HRT heeft vertraging opgelopen in het ontwikkelingsproces voor de 2012 auto. Het team liet weten ‘zorgwekkende vertraging’ te hebben opgelopen, maar ze blijven beweren dat ze klaar zijn voor de start van het nieuwe seizoen.
HRT wijdt de vertraging aan de herstructurering die het team heeft doorgemaakt. Zoals bekend kreeg het Spaanse team nieuwe eigenaren en een nieuwe teambaas. Door de herstructurering liep het team vertraging op bij het ontwerpen en produceren van de nieuwe bolide. Geruchten dat HRT de eerste races met de 2011 auto zou gaan rijden wordt door een woordvoerster ontkend. Het doel is om bij de tweede test aanwezig te zijn met de nieuwe auto.
aldus de woordvoerster van het Spaanse team dat nog op zoek is naar een tweede coureur voor 2012. De eerste vierdaagse test in Jerez zal HRT ook aanwezig zijn, maar dan met de 2011 auto.
Luis Perez-Sala geeft de komende tijd geen interviews aangezien hij zich volledig richt op de ontwikkeling van de nieuwe auto en de nieuwe structuur bij HRT. Wanneer alle problemen achter de rug zijn bij HRT is Perez-Sala weer bereid om interviews te geven. Verder verteld de woordvoerster dat de nieuwe bolide al enkele verplichte crashtest heeft doorstaan, maar de bolide moet nog meer test doorstaan om veilig te worden bevonden.
HRT heeft al jaren problemen om de auto op tijd af te krijgen vanwege tijdgebrek. Er waren dan ook geruchten dat HRT de auto zou produceren met hulp van Caterham Composites, maar HRT heeft laten weten de auto helemaal zelf op te bouwen. De woordvoerster laat weten: Er is nog een hoop werk te doen, maar de structuur die er nu staat is solider, betrouwbaarder en toegewijder.
Naast de opgelopen vertraging zit HRT nog met een ander ‘probleem’. HRT moet ook nog op zoek naar een tweede coureur naast Pedro de la Rosa. De Nederlander Giedo van der Garde is een van de kanshebbers op het zitje naast de ervaren Spanjaard.