Voor het eerst dit jaar zal Honda de volledige capaciteit van het ERS systeem aanspreken.
Door problemen met de betrouwbaarheid werd de ontwikkeling bij Honda en McLaren verstoord. De technici waren vooral bezig met het oplossen van defecten of vervangen van complete power-units [PU], dan dat het vermogen van de Honda-krachtbron groeide.
Maar bij Honda lijkt er de laatste tijd toch vooruitgang te zijn geboekt. Nu de GP van Hongarije voor de deur staat, de baan met lay-out die McLaren het best zal liggen, hoopt het team dan ook een mooi resultaat neer te kunnen zetten.
Yasuhisa Arai, de motorsport-baas van Honda, legt uit: Dankzij de korte rechte stukken wordt er minder lang volgas gereden en zal deze baan de power unit minder belasten. Dit geeft ons de kans om nu volledig te focussen op de energy management settings van de ERS, zodat we de capaciteit hiervan maximaal kunnen benutten.
Arai meende zelfs dat McLaren wel eens voor een ‘verrassing’ zou kunnen zorgen.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021
lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum
lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!