Rio Haryanto heeft op het circuit van Sakhir de GP2 sprintrace gewonnen. Voor de Indonesiër is het de eerste overwinning in zijn vierjarige GP2-carrière.
Voor Sergei Sirotkin was de race al over voor ie begon, de Rus bleef bij de opwarmingsronde staan op de grid en kon vanuit de pits vertrekken, waardoor zijn kans op punten verkeken was. Julian Leal mocht in de race van pole vertrekken en leek de eerste ronden ook een aardig gat te maken naar de rest.
Haryanto maakte vanaf de zevende plek een prima start en liep buitenom zowat iedereen voorbij. Alleen Leal en Mitch Evans blokkeerden zijn weg, maar met vier plaatsen winst zat hij midden in de groep. Nathanael Berthon kwam slecht weg en verloor vier plaatsen, maar in plaats van overhaast proberen terrein terug te winnen sloot hij rustig aan en wachtte af.
Binnen een paar rondjes was Haryanto Leal voorbij en ook de rest sloot aan. Robert Visoiú was de volgende die een poging waagde en de Roemeen pakte de derde plaats over. De Rapax-auto vloog in de openingsfase en ook Evans moest er daarna aan geloven. De ART auto’s waren allebei iets minder gestart, maar kwamen door het gekibbel achter Haryanto weer snel opzetten.
Evans kreeg nadat Visoiú hem was gepasseerd weer druk van Leal, die een tweede adem leek te vinden, maar bij bocht 8 ging het mis toen de twee elkaar raakten. Leal reed een stuk van zijn vleugel af en Evans moest met een lekke band de pits opzoeken.
Ook Jordan King viel uit de achtervolgende groep weg na een aanvaring met Sergio Canamasas. De Spanjaard drukte de Brit bijna van het circuit af in zijn ijver om er langs te komen en liet ook totaal geen ruimte toen King terug op baan kwam en hem daardoor raakte.
King was een stuk vleugel en twee plaatsen kwijt, Canamasas viel uit met een gebroken ophanging. Commentator Alex Jakes luisterde niet eens naar Maldonado 2.0’s opmerkingen over “die Status auto” (foute renstal overigens) (zucht) Canamasas blijft vrienden maken in de paddock.
In het tweede deel van de race kwamen Nobu Matshita en Stoffel Vandoorne sterk opzetten toen de voorsten bijna allemaal met bandenproblemen te maken kregen. Een voor een werden Leal, Rossi en Visoiú door de twee ART-auto’s ingehaald en opgevreten.
Haryanto leek eerst ook wat terrein te verliezen, maar de Indonesiër managede zijn banden goed, terwijl Matsushita eigenlijk te lang nodig had om Visoiú te passeren en daarna kort achtereen Vandoorne, Rossi en Berthon langs moest laten. Ook Visoiú verloor veel plaatsen achter elkaar, maar bleef met Andre Negraõ en de terug opkomende King knokken om de laatse punten.
Haryanto had genoeg voorsprong over op Vandoorne om de eerste Indonesiër te worden die in een grote autosportklasse wint, drie tellen later kwam Berthon als derde over de streep, die door heel goed bandenmanagement in de laatste twee ronden nog Rossi en Matsushita voorbij kwam, de eerste podiumfinish voor Lazarus GP sinds hun oprichting in 2012. Visoiú redde achterin door koppig verdedigen nog 2 punten voor Rapax, Negraõ pakte het laatste punt.
Daniel de Jong kwam enigszins anoniem op 13 uit, maar zal wel even op hebben gekeken naar de namen om hem heen. Alex Lynn kwam niet hoger dan een twaalfde plaats, maar verremde zich in het slot en viel terug naar 15, Rafa Marciello, Marco Sörensen en Pierre Gasly werden gebroederlijk laatste op 20, 21 en 22. Marciello had wel de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top10 eindigde, gingen de twee punten naar Vandoorne, die het snelste van de top10 was.
Stand na één raceweekend:
1 S. Vandoorne 43 2 R. Haryanto 33 3 A. Rossi 23 4 N. Berthon 16 5 J. King 12 6 R. Visoiu 12 7 J. Leal 10 8 M. Evans 8 9 N. Matsushita 7 10 A. Negrão 3
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021
lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum
lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!