Hockenheim, vroeger vooral gekend als motorenslijter. Maar het circuit is niet meer wat het ooit was. Het is moderner geworden, de lange rechte stukken zijn verdwenen en hebben plaats gemaakt voor een korter en bochtiger circuit.
Het is bloedheet, de lucht temperatuur bedraagt 32 graden Celsius, de temperatuur van de baan zelfs ligt een twintigtal graden hoger op 51 graden.
Van de eerste 10 op de grid rijden er maar liefst 8 met Michelin rubber. Kimi Raikkonen staat vlak naast Michael Schumacher, het wordt dus een rechtstreeks startduel tussen die twee.
Iedereen geraakt goed weg tijdens de formatielap, het is de stilte voor de storm die 2 minuten later zou volgen.
De twee Williams wagens staan op 1 en 2, de lichten gaan uit en we zijn weg voor 67 laps.
Slechte start voor Michael Schumacher die meteen door 2 wagens wordt ingehaald. Maar net voor Schumacher moet Barrichello uitwijken voor Ralf Schumacher, net naast Barrichello rijdt Kimi Raikkonen. Barrichello rijdt in op de zijkant van de McLaren waardoor de Braziliaan z�n linker voorwiel verliest. Raikkonen gaat aan het spinnen en vliegt in de zijkant van Ralf Schumacher. Wanneer Kimi in de banden vliegt rijdt Firman in op een Sauber, Firman tikt even een BAR aan maar die kan gewoon z�n race verder zetten. Firman tikt ook nog Jaguar nieuwkomer Justin Wilson aan.
Ralf Schumacher komt de pits binnen gereden, waar hij meteen uitstapt. De linker zijkant is compleet beschadigd.
Tot ieders verbazing komt er geen rode vlag, maar blijven we onder safetycar rijden. Na 3 laps zijn de brokstukken aan het einde van de start finish straight opgeruimd en gaan we weer van start.
Montoya leidt voor Trulli, Alonso en Schumacher. We krijgen meteen een duel tussen Mark Webber en David Coulthard voor de vijfde plek. Raar maar waar, Wilson waarvan iedereen dacht dat die had opgegeven komt terug uit de pits. Coulthard laat zich niet lang ophouden door Webber, en gaat in lap 6 voorbij de Australi�r.
De hergeboorte van Wilson is van korte duur, hij geeft op na lap 8. Verstappen passeert een traag rijdende Fisichella. Die rijdt maar liefst 12 seconden trager per ronde.
Na 11 laps is het verschil tussen Montoya en Schumacher al 7.5 seconden. Fisico komt ondertussen de pits binnen waar er naar de Jordan gekeken wordt. De twee Toyota�s naderen Webber.
Trulli komt na slechts 14 laps binnen voor z�n eerste stop. Later zou blijken dat bijna iedereen op een 3 stopper stond. 3 Laps later komen Schumacher en Montoya binnen.
We hebben er een spectaculaire start op zitten, maar dan gebeurt er lange tijd bijna niets, behalve de opgave van Verstappen. Tot lap 31, Alonso gaat in de fout en Schumacher schuift op naar de derde plek. Ronde 37, de pitcrew van Renault staat klaar. Ferrari reageert en komt ook buiten. Het wordt een duel tussen de pitcrews van beide teams. Schumacher laat meer tanken en staat 1 seconde langer stil dan Trulli, de posities wijzigen dus niet
Coulthard komt na z�n pitstop voor Alonso op de baan. Hij krijgt Michael Schumacher in het vizier. Alle topwagens zijn overgeschakeld naar een 2 stopper, Montoya heeft voldoende voorsprong en blijft dan ook op 3 stops rijden.
Lap 54, Coulthard zit onder de achtervleugel van Schumacher, die vlak achter Trulli rijdt. We krijgen een mooi duel voor de tweede, derde en vierde plek. De 3 zitten binnen een anderhalve seconde.
Het is dan een 4 tal ronden wachten tot we een inhaalpoging te zien krijgen van Michael Schumacher. Hij probeert het langs de buitenkant van de haarspeldbocht. Trulli duwt hem opzij, maar de Ferrari gaat op kracht voorbij de Renault. Coulthard waagt zijn poging op exact de dezelfde plaats en manier. Ook hij wordt opzij geduwd door Trulli, maar gaat er ook op kracht voorbij. Er resteren dan nog 7 laps, en niemand die toen wist hoe snel de Win Win situatie van Schumacher zou omslaan naar een nachtmerrie. De linker achterband van de Ferrari ontploft op 4 laps van het einde. Hij heeft dan nog bijna een driekwart lap af te leggen naar de pits. Hij moet zich reppen om niet buiten de punten te eindigen.
Onmiddellijk na de pitstop draagt een Ferrari technicus de band weg naar de pits, uit het zicht van alle camera�s. Schumacher komt als zevende terug de baan op. Fisichella komt de pits binnengereden, maar geraakt zelfs niet tot aan de Jordan box. Hij stapt in het midden van de pitlane uit z�n wagen.
Terwijl Montoya over de streep rijdt, neemt Webber teveel risico om Button in te halen. De Jaguar vliegt van de baan.
Montoya neemt de tweede plek bij de rijders over van Kimi Raikkonen en komt op 6 punten van Michael Schumacher. Williams nadert tot op 2 punten van Ferrari bij de contructeurs. Er zijn nog 4 races te gaan, en alle opties zijn nog open.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!