Goedemiddag allemaal, we zijn net onderweg in de kwalificatiesessie te Monte Carlo, Monaco. Het circuit heeft een temperatuur van 47�C, er staat geen wind en de luchttemperatuur bedraagt een 22�C.
Gianmaria Bruni zette daarstraks de slechtste tijd neer en komt nu dus als eerste de baan op. Zijn eerste sector van 21.0s geeft het verloop van een heel Minardi-weekend weer: traag. 39.7 in de tweede sector blijft aan hetzelfde elan doorgaan en zijn totaaltijd van 1:20.115 zal hem verzekeren van een plaatsje ergens achteraan…
Teamgenoot Zsolt Baumgartner mag het beter gaan doen en dat doet hij ook: in de eerste sector rijdt hij enkele honderdsten sneller dan Bruni, maar hij staat na sector 2 weer enkele honderdsten achter. 1:20.060 is uiteindelijk lichtjes beter dan de Italiaan.
Het is nu de beurt aan Jordan, die er dit seizoen ook nog niet veel van gebakken hebben. Giorgio Pantano wint al 7 tienden in de eerste sector en een 38.5s in de tweede sector betekent een reeds een kloof van 1,9 seconden! Zijn totaaltijd van 1:17.443 is dan ook niet slecht te noemen voor een Jordan.
Zijn Duitse teammaat komt nu aan de beurt en Heidfeld wint in de eerste sector al meteen 3 tienden: 20.0s! 37.9s, dat betekent nog 6 tienden eraf, en zijn uiteindelijke tijd van 1:16.488 zegt genoeg over de verhoudingen tussen de Jordan-piloten: Heidfeld is net geen seconde sneller dan Pantano.
Christian Klien heeft zijn eerste vijf F1-races ook onder het verwachte niveau gereden, en het wordt tijd dat de Oostenrijker het wat beter gaat doen. Dit is nog een kans. In de eerste sector verliest hij ��n tiende van een seconde op ‘Quick Nick’, maar dat wint hij weer terug in het volgende gedeelte: bijna een halve seconde voorsprong. Ook in de laatste sector verbetert hij Heidfelds tijd en duikt er in het totaal 0.569s onder: 1:15.919
De stand bij de eerste tussenpauze:
1: Klien
2: Heidfeld
3: Panatano
4: Baumgartner
5: Bruni
Bij het begin van de tweede reeks rijders is de temperatuur van het asfalt met 1�C verhoogd: een verwaarloos verschil dus en de omstandigheden zijn dus nog steeds dezelfde als Webber op de baan komt. Een mindere pre-kwalificatie voor de Australi�r en dat moet hij nu compenseren. Hij gaat lichtjes onder de tijd van Christian Klien in het eerste gedeelte, en in de tweede tussentijd verliest hij terug wat. Maar hij wint het terug en komt bijne 2 tienden voor zijn teamgenoot.
Nu tijd voor Michael Schumacher in de Ferrari. Ook hij stelde teleur in de pre-kwalificatie, maar nu begint de Duitser goed met een 19.4: 0.65s sneller dan Webber. Na de tweede sector staat hij al 1,2s voor en uiteindelijk zet hij een 1:14.516 neer: een voorsprong van 1,2 seconden!
Christiano da Matta mag nu zijn flying lap afleggen. 20.1s als eerste tussentijd is minder goed dan Nick Heidfeld. 37.7 in de tweede sector is ook neit bijster goed, en uiteindelijk komt hij met zijn 1:16.169 achter Klien op de vierde plek.
Felipe Massa dan, van Sauber. 19.6 als eerste tussentijd, sterk! Hij staat nog maar 2 tienden achter Schumi. Oei, een 38.0 in de tweede sector en hij verliest dan ook een volledige seconde… 1:16.248 is het eindresultaat: achter Da Matta.
Tijd voor de die andere Braziliaan, Rubens Barrichello van Ferrari. Kan hij teamgenoot Michael van die eerste plaats houden? Voorlopig staat hij niet veel achter: 0.06s is de voorsprong van Schumi slechts in de eerste sector. Hij verliest echter nog een tiende in het tweede gedeelte van het circuit, zodat een voorlopige snelste tijd in de derde sector niet meer genoeg is om de achterstand te compenseren: exact 0.200s achter zijn teamgenoot, met een 1:14.716.
Er zijn weer vijf rijders geweest, en de tabellen zien er als volgt uit:
1: Schumacher
2: Barrichello
3: Webber
4: Klien
5: Da Matta
6: Massa
7: Heidfeld
8: Pantano
9: Baumgartner
10: Bruni
Tijd voor Olivier Panis, terwijl de baantemperatuur een plotse daling van 5 graden celsius heeft gekend. 19.9s is in ieder geval sneller dan zijn teamgenoot Da Matta. 37.6s in de tweede sector is ook niet bepaald goed, maar nog steeds beter dan zijn teammaat. Uiteindelijk komt hij voor Klien met een 1:15.859.
Juan Pablo Montoya, kan hij vechten met de Ferrari’s? Het lijkt er voorlopig niet op, want hij is al 0.25s trager dan Michael in de eerste sector. Het tweede gedeelte brengt geen beterschap en hij heeft nu al een halve seconde verloren; uiteindelijk komt de Colombiaan neer op een derde stek, voor Webber, maar achter de Ferrari’s…
Nog een topper die nu de baan op komt is Jarno Trulli in zijn blauwgele Renault. 19.5 in de eerste sector, sterk! Trager dan de Ferrari’s, maar het is nipt. 36.7s, een snelste tweede sector en ��n tiende sneller dan Michael Schumacher! Voorlopige pole voor de Italiaan! Hij verslaat Schumi met meer dan een halve seconde, wat een verschil! 1:13.985, een ronderecord en dus een echte knaltijd!!
Takuma Sato, hij rijdt voor BAR en iedereen weet dat het team niet slecht bezig is. En jawel, hij rijdt een snelste eerste sector en is dus sneller dan zijn voorganger! Kan hij de pole afsnoepen voor deze Grote Prijs? Nee, daar lijkt het niet op, want hij verliest zijn voorsprong ruimschoots bij de tweede tussentijd en ondanks de sterke laatste sector, staat hij nu ‘slechts’ vierde in de rangschikking: hij moet de Ferrari’s voor zich dulden.
Nog een kandidaat-pole-sitter mag het nu gaan proberen. Fernando Alonso is de teamgenoot van Jarno Trulli, en hij doet het niptjes beter (dan Trulli) in het eerste circuitgedeelte. 36.8 in de tweede sector: hij is nu net trager dan de Italiaan. Ook zijn laatste tussentijd is minder goed, maar hij zet zich naast Trulli op de eerste rij: Ferrari is nu reeds zeker dat ze geen rijder op de eerste rij mogen plaatsen morgenmiddag! De 1:14.408 van Alonso is net ��n tiende sneller dan Schumi, maar wel 0.4s trager dan zijn Italiaanse teamgenoot.
Na 15 rijders:
1: Trulli
2: Alonso
3: Schumacher
4: Barrichello
5: Sato
6: Montoya
7: Webber
8: Panis
9: Klien
10: Da Matta
11: Massa
12: Heidfeld
13: Pantano
14: Baumgartner
15: Bruni
Giancarlo Fisichella is een rijder met mooie herinneringen aan dit circuit, maar of hij die kan herbeleven in zijn Sauber? Het asfalt is in ieder geval terug 2 graden warmer geworden, een klein voordeel misschien. Een sterke eerste tussentijd, maar toch al drie tienden kwijt tegenover Trulli. 37.3 doet hem nog zes tienden verliezen en ook in de laatste sector gat het niet goed: een 1:15.352; zevende plek voorlopig.
Jenson Button, kan hij zijn lijn van goede prestaties bevestigen? Hij zou de Renaults mischien wel kunnen bedreigen, we zullen het vlug weten. 19.4, zowaar sneller dan Jarno Trulli, maar wel trager dan zijn teamgenoot Takuma Sato. Nee, een 37.0s in het tweede gedeelte doet hem toch enkele tienden verliezen, en uiteindelijk zet hij een tweede tijd neer: 1:14.396 voor de Brit.
McLaren kon verrassen in de pre-kwalificatie. David Coulthard, die nu aan de beurt is, reed een derde tijd, en Kimi R�ikk�nen wist zich tweede te zetten. De vraag blijft maar of ze kunnen bevestigen bij het belangrijke werk. 19.7s in de eerste sector, David lijkt het te laten afweten. Reeds 0.65s trager dan Trulli na 2 sectoren, en ik geloof dat hij het hoofd zal kunnen schudden zometeen. 1:14.951 rijdt hij uiteindelijk: zevende stek, achter Sato.
Kan zijn Finse teamgenoot beterschap brengen? Iedereen kent het verhaal 2004 van de jonge snaak: pech, en als hij geen pech had, was de wagen traag. Is er verbetering bij de Zilverpijlen? 19.6s, dat is redelijk. 36.9s in de tweede sector voorspelt niet bepaald veel goeds voor Kimi. Uiteindelijk brengt zijn 1:14.592 hem tussen de twee Ferrari’s op een voorlopige vijfde stek.
Trulli is nu zeker van zijn pole-position, want Ralf Schumacher zal de straf van 10 gridplaatsen krijgen wegens zijn motorwissel op donderdag! 19.5 is echter wel snel in de eerste sector. 36.9s is zeer behoorlijk voor de Duitser, hij zet een tweede tijd neer met zijn 1:14.345, hij mag dus als twaalfde vertrekken morgenmiddag.
Trulli heeft dus zijn eerste pole vast in zijn carri�re. Button start naast hem, en Fernando Alonso, Michael Schumacher en Kimi R�ikk�nen zullen morgen de top-5 op de grid vervolledigen, dankzij de motorpech van Ralf Schumacher eergisteren.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!