Jenson Button (Brawn Mercedes) VT1: 2e, 1:37.450 – VT2: 1e, 1:37.450
De balans van de auto werd in de laatste paar rondjes een stuk beter. In het begin ging het niet lekker en konden we de juiste afstelling niet vinden. We hebben veel werk kunnen verrichten en op beide compounds kunnen rijden. Nu weten we wat we tijdens langere afstanden kunnen verwachten. Ik had wel veel last van verkeer vandaag.
Rubens Barrichello (Brawn Mercedes) VT1: 3e, 1:37.566 – VT2: 3e, 1:35.881
We hebben goed werk verricht. Weer een positieve vrijdag. Vooral de banden hebben we goed kunnen testen. Het was toch afwachten hoe de zachte banden reageren, maar we weten nu iets meer. Het was wel opvallend hoeveel rubber er overal op de baan ligt.
Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) VT1: 1e, 1:37.334 – VT2: 13e, 1:36.941
Vanaf het begin voelde de auto beter aan. Aan de voorkant hebben we meer downforce en is de auto stabieler. De bochtensnelheid is gewoon een stuk beter en daarom hebben we een beter uitgangspunt dan de vorige races. De bandenslijtage lijkt mee te vallen. Dit was een goede dag, maar we hebben nog veel werk te doen. Met name in de snelle bochten moet het beter.
Sebastien Vettel (RBR Renault) VT1: 12e, 1:38.274 – VT2: 5e, 1:36.167
Over het algemeen was het een goede dag. In de tweede training hadden we echter een probleem met de achterwielophanging, dus zijn we eerder gestopt dan gepland. Een groot probleem is de banden slijtage. Het rubber spat van de zachte banden af. Gelukkig heb ik een helm op, zodat ik het niet in mijn ogen krijg!
Kimi Raikkonen (Ferrari) VT1: 11e, 1:38.223 – VT2: 14e, 1:37.054
De balans is niet zo slecht en KERS missen we zeker niet. Maar we zijn gewoon veel te langzaam vergeleken met de anderen. We kunnen momenteel niet vechten voor de titel. Maar we moeten hard blijven werken zodat we weer kunnen gaan winnen. We hebben een sterk team dat weet wat het moet doen. Ik denk dat we minder problemen met de zachte banden gaan krijgen als in Australie.