Het Italiaanse Autosprint claimt dat Red Bull Racing misschien wel traction control gebruikt op haar F1 auto’s.
De Italianen komen met dit verhaal op de proppen na een filmpje van de botsing tussen Mark Webber en Giedo van der Garde. De twee coureurs raken elkaar waarna Giedo van der Garde spint. Webber kan zijn weg vervolgen en rijdt het lange rechte stuk op.
De RB9 van Webber laat echter opmerkelijke bandensporen achter op het asfalt bij het uitaccelereren van de bocht. Het lijkt er op dat er een systeem is dat regelt hoe de auto de power op het asfalt overbrengt volgens Autosprint.
Autosprint geeft twee mogelijkheden voor dit voorval. De eerste uitleg is simpel. Red Bull Racing maakt gebruik van een elektronisch systeem op de auto, traction control. De tweede uitleg is als volgt. Vibraties in de ophanging na aanleiding van de botsing zouden de oorzaak zijn van deze sporen.