De Formule 1- teams zijn in Barcelona overeengekomen om het beruchte F-duct vanaf volgend jaar te verbannen. Dankzij dit systeem neemt de downforce op de achtervleugel gevoelig af en kan de auto een hogere snelheid halen op de rechte stukken.
McLaren verbaasde aan het begin van het seizoen vriend en vijand met het F-duct. Inmiddels hebben Sauber, Mercedes, Ferrari en Williams het concept overgenomen, andere teams waren tegen omdat het duur is om te ontwikkelen.
Reden voor de afschaffing van het F-duct is de veiligheid van de coureurs, zo dichten de coureurs van Ferrari het luchtgat met de bovenkant van hun hand af, waardoor zij op dat moment mogelijk minder controle over het stuur hebben. McLaren was (uiteraard) tegen de afschaffing van het systeem.
Ook de controversiële dubbele diffuser wordt verboden in 2011.