De 2009 wagens lijken weliswaar iets dichter op elkaar te kunnen rijden dan diens voorgangers, geslaagde inhaalacties zijn nog altijd schaars. Gisteren op Silverstone wist de snellere Fernando Alonso geen manier te vinden om langs Nick Heidfeld’s BMW te komen. Hetzelfde overkwam Lewis Hamilton toen hij aan de staart reed van Robert Kubica.

Feitelijk waren er op Silverstone veel gevechten, maar geen inhaalacties. De schuld wordt nu gelegd bij de dubbele diffusers. Net zoals voorspeld hebben de nieuwe regelementen inderdaad gezorgt voor minder downforce. Maar omdat de FIA de dubbele diffusers toch toeliet, kunnen we nog steeds niet inhalen, aldus Ferrari’s Felipe Massa.

Toyota coureur Timo Glock is het daarmee eens. Als je in de turbulentie rijdt van de wagen voor je, verdwijnt alle grip. Je bent dan meer aan het glijden dan dat je rijdt, meldde de Duitser. Volgens Glock helpen de beweegbare delen op de voorvleugel dan ook nauwelijks bij het inhalen.

By peter