In de jacht op tienden van seconden, trachten de teams elkaars toptechnici in te pikken. Zo werd Paddy Lowe van McLaren verleid om naar Mercedes over te stappen, waarna de Brit prompt tot eind 2013 ‘op vakantie’ mocht. Dit om te voorkomen dat er gegevens over de McLaren van 2014 bij Mercedes AMG terecht zouden komen.
Teambaas van Lotus GP, Eric Boullier, ziet het gebeuren. Ook zijn renstal werd geconfronteerd met een poging tot een ‘vijandige‘ overname van haar techneut, James Allison, die juist de positie van Lowe bij McLaren moest invullen.
De Fransman vraagt zich af waarom de lonen voor de technische mensen zo ‘exploderen‘, en daarbij de [markt]werking van vraag en aanbod negeert. James Allison is echt niet de enige werknemer van Lotus. We hebben meer dan 150 werknemers en de meeste ideeën zijn niet rechtstreeks van James afkomstig.
Door op deze manier te reageren, lijkt het wel of de financiën van het team nog steeds niet op orde zijn? Eerder had men moeite om de bonuspunten van Kimi Räikkönen uit te betalen, omdat men het niet verwachtte dat de Fin het zó goed zou doen.
Zeker vanwege de volgende uitspraak van Eric Boullier tegenover Autosport: Hij [James Allison, FR] is absoluut een aanwinst voor ons team, maar we overleven het wel als hij morgen besluit om ons te verlaten. Dat zou geen drama zijn.
Is dit een manier om te zeggen; ‘We hebben geen geld om Allison koste wat het kost te houden‘?