Het team van Mercedes kon een seizoenlang niet aan de verwachtingen voldoen. Op vrijwel alle fronten werd het Duitse team dan ook afgetroefd door de heren van RedBull, McLaren en Ferrari. Maar op één onderdeel was Mercedes heer en meester: in de pitstraat.
Weliswaar kwam de allersnelste pitstop op naam van RedBull, dat Sebastian Vettel op Monza in een luttele 2,9 seconde van nieuw rubber voorzag, maar over een seizoen genomen deed Mercedes de stops het snelst. Liefst acht maal waren ze de snelste pitters van de dag. RedBull kwam tot vijf snelste stops, Ferrari tot drie, Sauber tot twee en McLaren was slechts één maal de snelste.
Mercedes gebruikte overigens geen traditionele lollipop man maar een stoplicht, wat ongeveer een halve seconde per stop kan schelen. RedBull werkte wél met een lollipop man, die een psychologisch examen voor het seizoen als beste had afgelegd.
De mannen van Lotus hebben overigens nog een hoop werk te doen in de winter. Zij bengelen onderaan het pitsstop klassement omdat zij liefst vijf keer de langzaamste waren.