In Monaco worden de eerste en tweede vrije training altijd op donderdag gereden. Dat betekende voor Giedo van der Garde dat hij vandaag voor het eerst in een Formule 1 auto door de straten van Monaco scheurde.
Ik heb genoten van mijn eerste dag in een F1 auto in Monaco en ik ben blij dat we vooruitgang hebben geboekt vandaag. In de eerste vrije training was het grip level erg laag zoals we verwacht hadden. Aan het einde van de sessie was het een stuk beter en kon ik zelfs het hele rondje pushen
, laat Giedo van der Garde optekenen op Facebook.
De Nederlander had geen foutloze dag in de straatjes van het vorstendom. We hadden wat problemen met het blokkeren aan de voorkant en helaas beschadigde ik in mijn derde run mijn voorvleugel, maar voor de rest ging het prima. Gedurende de sessie verbeterde we de tractie en ook het overstuur dat ik aan het begin van de sessie had verminderde.
Tijdens de tweede vrije training voelde de auto meteen een stuk beter aan nadat we de setup wat hadden aangepast. Door de warmere omstandigheden werkten de banden beter waardoor ik een goede eerste run had. We stapten over op de supersofts en we zochten naar een gaatje in het drukke verkeer om een snel rondje neer te zetten
, vertelt de Nederlander over het begin van VT2.
Het was jammer dat ik mijn snelle ronde moest afbreken door de rode vlag die Romain Grosjean veroorzaakte. Ik was bezig aan mijn snelste ronde van de dag, maar de rode vlag gooide helaas roet in het eten. Ik denk dat ik een tijd van 1.17 half had kunnen rijden. In VT1 en VT2 gaat het echter niet om de snelste tijd, maar om het werk dat je hebt verzet.
We hebben vandaag veel geleerd en ons werk goed gedaan. Ik ben er zeker van dat we zaterdag kunnen laten zien waar we staan. De strategie op zondag zal de race erg interessant maken
, aldus een tevreden Giedo van der Garde.