Red Bull past de wheelguns aan voor de volgende Grand Prix in Hongarije, zodat een incident zoals afgelopen weekend bij Mark Webber op de Nürburgring, niet meer kan gebeuren. Zo meldde het Britse Autosport.
In de negende ronde van de race op de Nürburgring maakte Webber een pitstop, maar hij werd weggestuurd terwijl zijn rechter achterwiel niet goed was gemonteerd. Deze vloog dan ook van de auto en raakte FOM-cameraman Paul Allen, die naast een hersenschudding, ook een gebroken sleutelbeen en enkele gebroken ribben opliep. Met een boete van 30.000 euro kwam Red Bull nog redelijk goed weg, aangezien een team een boete van maximaal 50.000 euro kan krijgen voor een dergelijk incident.
Het team van Red Bull onderzocht het incident en heeft inmiddels vastgesteld dat de monteur die bij het wiel rechtsachter stond per ongeluk de knop had ingedrukt, waarmee hij aangeeft dat hij klaar is met het wisselen van de band.
Nadat het wiel in eerste instantie niet goed op de as bleef zitten, doordat de moer kapot was gedraaid, verving de monteur de kapotte moer voor een andere. Nadat hij na het losschroeven van de eerste moer de draairichting van zijn pistool weer had teruggezet, voelde hij de wheelgun duidelijk een stuk sneller draaien dan het moment daarvoor, waardoor hij zijn grip verloor en met zijn duim over de knop gleed die de monteur met de krik het groene licht geeft om de coureur weg te sturen.
Om ervoor te zorgen dat dit niet meer kan gebeuren, zal Red Bull het ontwerp van de wheelgun als zodanig aanpassen, dat een monteur niet langer met zijn duim over de knop kan glijden.
Huidige systeem van Red Bull is nu meer dan een jaar in gebruik. Voorheen bepaalde c.q. besliste de lollipop-man wanneer de auto omlaag kon, maar dit systeem waarbij de monteur [per wiel] zelf het signaal onafhankelijk aangeeft, wordt nog steeds als veiliger beschouwd.