Twee weken geleden in Maleisië was het Sebastian Vettel die voor de eerste keer als Ferrari coureur zegevierde. Max Verstappen scoorde zijn eerste punten in de Formule 1 en werd zodoende gekroond tot jongste coureur ooit met punten. Aankomend weekend staat de Grand Prix van China op het programma. Blijft Ferrari zo sterk als in Maleisië? Kan Verstappen wederom strijden om de punten? Een vooruitblik op het aankomende Grand Prix weekend.
Shanghai International Circuit
De Grand Prix van China wordt dit weekend voor de twaalfde keer verreden op het Shanghai International Circuit. In 2004 was Rubens Barrichello de eerste coureur die hier op de hoogste trede van het podium plaats mocht nemen. Lewis Hamilton is met drie zeges recordhouder op het circuit.
De lay-out van het circuit is gebaseerd op het Chinese karakter ‘Shang’. De baan is 5,4 kilometer lang en Michael Schumacher legde die afstand in 2004 tot nu toe als snelste af. Hij reed het ronderecord in 1:32.238. Tijdens de race moeten de coureurs 56 ronden afleggen.
Zoals gezegd won Rubens Barrichello de eerste Formule 1 race in China. Hij pakte de Zaterdag daarvoor ook pole position. Een ronde on-board bij de toenmalig Ferrari coureur. Vergeet overigens niet om het geluid van je apparaat wat harden te zetten!
Mercedes vs. Ferrari
Ferrari toonde in Maleisië aan dat het de race-pace van de Mercedes wagens goed kan volgen, en soms zelfs kan overklassen. Het is echter maar zeer de vraag of dat dit weekend weer gaat gebeuren. Mercedes zal alles op alles zetten om haar dominante positie te herovereren. Lewis Hamilton en Nico Rosberg bevechten nu niet alleen elkaar, maar ook Vettel. Het kan daarom verstandig zijn om nog meer samen te gaan werken, maar hebben beide heren daar na 2014 nog wel zo veel zin in?
De vorm van Toro Rosso
Dat Toro Rosso een wagen heeft gebouwd die ondanks de krakkemikkige Renault motor goed genoeg is voor punten hebben Carlos Sainz en Max Verstappen in de eerste twee races toch aardig bewezen. In Maleisië waren beide jonkies zelfs het kwakkelende Red Bull te snel af. Ook onderling zijn Sainz en Verstappen verrassend goed aan elkaar gewaagd. Sainz doet het zelfs beter dan menig Nederlands Formule 1 fan gedacht en misschien zelfs gehoopt had. Beide heren zullen dan ook alles uit de kast trekken om te laten zien wie de bovenliggende partij is.
McLaren in de lift
McLaren liet in Maleisië zien dat er progressie zit in de MP4-30 en de Honda power-unit. Had Button in Australië niet eens de aansluiting met de staart van het veld, in Maleisië konden Button en Alonso het gevecht aangaan met de directe concurrentie. Echter moesten beide coureurs de strijd wel voortijdig staken. Dat kan aantonen dat het team vooral bezig is met het opzoeken van de grenzen. Wanneer de betrouwbaarheid onder controle is heeft het team een goede basis om op verder te bouwen. De vraag voor dit weekend is dan ook vooral of het team beide wagens naar de finish weet te krijgen.
Vrijdag 10 april 2015
04:00 – 05:30 Eerste Vrije Training
08:00 – 09:30 Tweede Vrije Training
Zaterdag 11 april 2015
06:00 – 07:00 Derde Vrije Training
09:00 – 10:00 Kwalificatie
Zondag 12 april 2015
08:00 Race
