Als je voorafgaand aan de feature race verteld had dat Antonio Giovinazzi nog een kans zou maken op een overwinning in Monza, dan was je voor gek verklaard. Maar een blunder van de safetycar hielp de Italiaan van “bog last” op de grid toch weer in het zadel.
Gio en teamgenoot Pierre Gasly maakten er vrijdag een mooie kwali van, waarbij de Prema’s elkaar meermaals afwisselden. Tot Gasly een 1:31.199 produceerde en de pole pakte. Gio was eigenlijk 0.054 sec langzamer als tweede, maar hij werd gediskwalificeerd en moest als laatste starten omdat zijn linker voorband 0.1 psi afweek van de minimale bandenspanning. Daardoor werd Artem Markelov naar plek 2 gepromoveerd en startten Arthur Pic en Mitch Evans op rij 2. De MP auto’s van Oliver Rowland en Daniel de Jong zouden als 10e en 18e vertrekken.
Oh Flip! Part 2
Bij de start was er voor Gasly nog geen vuiltje aan de lucht. De Fransman weerstond een aanval van Markelov en Pic na 600 meter waarbij de Rus zijn auto wel raakte en Pic moest uitwijken. De Rapax-rijder kwam via de escape road terug de baan op en probeerde eerst Gasly aan te vallen en daarna Markelov af te houden. Na dat alle drie de heren binnenkwamen voor hun stop, kwam Pic achter Sergio Canamasas de baan op en nam het onheil zijn loop.Pic probeerde bij het uitkomen van Lesmo zijn Rapax naast de Carlin te krijgen, ondanks dat Canamasas gewoon de deur dichthield. De twee raakten elkaar en de Spanjaard maakte een spectaculaire koprol
Ik ben het in dezen niet helemaal eens met Alex Jacques en Paul Di Resta. Beide heren vinden dat Canamasas meer ruimte had moeten laten, maar dat deed de Spanjaard ook. Pic is degene die de kerb aantikt en alle grip verliest, waardoor hij de Carlin aantikt. Ondanks zijn luide misbaar dachten de stewards er net zo over en gaven een gridstraf voor de sprintrace. De safetycar kwam eruit en daar ging de race voor Gasly het putje in.
Per ongeluk gewonnen?
Gasly was na zijn pitstop de leider van de vroege stoppers als zesde, maar de SC pikte hem evengoed als leider in de race op. Terwijl Gio, Gustav Malja en Rafa Marciello werden doorgelaten en razendsnel een stop maakten, waardoor ze doodleuk ook als top3 de pits uitkwamen. Gevolg, op verse banden in een korte sprintrace ging het tussen de twee Italianen en de Zweed om de overwinning, terwijl Gasly kokend van woede om een vierde plaats moest knokken met o.a.Norman Nato en Luca Ghiotto
Vooraan pakte Gio eerst Malja en opende in de laatste twee ronden de jacht op Marciello, die hij in de laatste ronde te grazen nam. Niet alleen een last to first van Gio, maar ook een pak punten teruggehaald op Gasly die slechts vierde werd en nu nog steeds niet te genieten is na die gestolen overwinning van zijn teamgenoot: Ik ben teleurgesteld omdat we volgens mij alles goed gedaan hebben. We hadden een goede strategie, een snelle auto, een prima pitstop en alles ging goed. We hebben oneerlijk verloren
Foto: Gp2series.com
Ook voor Sergei Sirotkin was de feature race een teleurstelling, de Rus moest als twaalfde starten en kwam uiteindelijk pas als 15e binnen, wat een 14e plaats werd doordat Sean Gelael de zwarte vlag kreeg voor twee tracklimits overtreding én een snelheidsovertreding achter de safety car. Rowland verloor als 9e terrein op Nato, die hem in de stand voorbij ging na een vijfde plaats. De Jong bleef wederom puntloos als 16e.
In de sprintrace zou Evans de pole bezetten, voor Jordan King, Nato en Ghiotto.
GP3: Pole leidt niet tot een zege voor Leclerc
In de GP3 pakte Charles Leclerc zaterdagmorgen de pole voor de race, maar het ging bepaald niet gemakkelijk tegen de Ardens van Jack Aitken en Jake Dennis, die op maximale topspeed leken te zijn afgesteld en zich op minder dan twee tienden van een seconde achter de Monegask opstelden als 2e en 3e. Leclerc was zelf verbaasd over zijn pole en gaf aan zich vooral op schadebeperking te richten. Nyck de Vries vertrok de zaterdagrace als negende.
Dennis liet er geen gras over groeien en was in de beginfase Leclerc al in de Prima Variante voorbij, niet lang daarna gevolgd door Aitken. De Monegask liet de twee Ardens gaan en concentreerde zich op verdedigen tegen eerst Antonio Fuoco en daarna Jake Hughes. Fuoco vergde in zijn enthousiasme teveel van zijn banden en viel in het slot terug naar plaats acht, terwijl Hughes vanaf acht alle ART’s passeerde om als derde over de finish te komen. Leclerc, Nirei Fukuzumi, Alex Albon en De Vries kwamen achter elkaar op 4 tm 7 binnen. Steijn Schothorst kwam als 13e over de streep. De pole in de sprintrace ging naar Fuoco, met De Vries naast hem als 2e.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!