* Belgi� – Lommel
Testcircuit Ford

Hier zal Jaguar morgen, vrijdag 30 april, een priv�-test uitvoeren.
De weersverwachtigingen voor morgen zijn niet al te best: wisselende bewolking en later regen.

* Itali� – Viarano
Rijder: Timo Glock (Jordan)

Geen informatie ontvangen.

* Itali� – Mugello
Lengte: 5,245 Km – Kort circuit 2,760 Km
Rijder: Diversen
Weer: luchttemp. 10/22�C – circuittemp. 13/32�C – wisselvallig daarna regen

Sato moest de resultaten van de Michelin-bandentest van gisteren evalueren t.o.v. vandaag door er meer ronden mee te rijden. Na een probleem in de vroege nammidag en de nodige herstellingen in de box kon Sato zijn helm aan de haak hangen nadat het begon te regenen. Jenson Button moest eerst nog aanpassen, en enkele dingen bijstellen, van de setup van Davidson van gisteren om comfortabel in de wagen te zitten. Hij had enkele bandendrukproblemen en moest ��n keer van het circuit terug naar de pits gesleept worden om een onbekende reden. Nadat hij een goede balans in de wagen had voerde hij enkele airodynamische tests uit.
Barrichello moest zich enkel toeleggen op een bandenprogramma van Bridgestone voor de komende races. Door de buien kon Barrichello niet echt vlot zijn programma afwerken.
Het programma van Minardi was vooral om het nieuwe airodynamisch pakket te testen, een evaluatie van een aangepast remsysteem en een nieuwe schokdempertype.

1 Takuma Sato (BAR) 1’19.150 (67 ronden)
2 Jenson Button (BAR) 1’19.601 (62 ronden)
3 Olivier Panis (Toyota) 1’20.107 (54 ronden)
4 Ricardo Zonta (Toyota) 1’20.123 (130 ronden)
5 Rubens Barrichello (Ferrari) 1’20.896 (41 ronden – 7 op het korte circuit)
6 Gianmaria Bruni (Minardi)  1’23.910 (74 ronden)

Morgen rijdt Barrichello terug in Mugello.

* Itali� – Monza
Lengte: 5,793 km (normaal: Ferrari liet 2 extra chicanes ‘inplanten’)
Rijder: Luca Badoer (Ferrari)
Weer: luchttemp. 16/19�C – circuittemp. 18/27�C – wisselvallig

De derde dag in Monza is voor Ferrari al onmiddelijk de laatste nadat Badoer in Curva Grande van de baan vloog. Met Luca was alles ok maar de wagen moest naar Maranello om hersteld te worden. De oorzaak van het ongeval was een rijdersfout tengevolge het natte wegdek na een regenbui.
Het hoofdprogramma van Badoer was een simultaan bandenprogramma van Bridgestone voor de komende races.

1 Luca Badoer (Ferrari) 1’ 21.626 (26 ronden)

* Engeland – Silverstone
Lengte: 5,141 Km
Rijders: Diversen
Weer: Luchttemp. 5/8�C – regen & stortregen

Na een halve ronde besliste Jarno Trulli al dat het circuit er t� verradelijk bijlag en reed hij terug de pitlane in. Pat Symonds (Renault) vatte het als volgt samen:

“Het was een frustrerende week. We hebben twee testdagen verloren en dit op een belangrijk moment van de ontwikkeling van de R24”

Het natte weer zorgde er in de nammidag zelfs voor dat het circuit besliste de rode vlag uit te halen en de dag vroegtijdig te laten stoppen. Williams had er nog het beste van proberen te maken door bandentests voor Michelin uit te voeren maar niemand mopperde toen het licht op rood ging.

1 Antonio Pizzonia (Williams) 1’32.454 (14 ronden)
2 Ralf Schumacher (Williams) 1’33.230 (12 ronden)
3 Alexander Wurz (McLaren) 1’34.003 (14 ronden)
4 Pedro de la Rosa (McLaren) 1’34.028 (15 ronden)
5 Frank Montagny (Renault) 1’41.011 (11 ronden)
6 Kimi Raikkonen (Mclaren) 1’44.104 (10 ronde)
7 Jarno Trulli (Renault) geen tijd (1 ronde)

Mclaren rijdt niet meer in Silverstone deze week.
Sato zal het chassis voor Barcelona een shake-down komen geven morgen.

—> Conclusie
Niet enkel in de GP-weekends maken Ferrari en BAR de juiste keuzes, ook in de testritten. Williams, Renault en Mclaren hebben deze week amper iets gedaan gekregen en zodoende zullen ze niets nieuws weten of klaarhebben voor Barcelona. Tenzij ze enkel op windtunneltests verder gaan. Ongetwijfeld wordt Barcelona een herhaling van Imola !

Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!

By peter