koop F1 tickets facebook twitter instagram mail
www.ReserveDelenStore.NL
Nabeschouwing Spanje 2018

Het is een bekend en vaak terugkerend verschijnsel in de sport, dat er na een topper een saaie race volgt. Na de heksenketels van China en Bakoe was Spanje vrij mat.

Hoewel Sebastian Vettel en Lewis Hamilton feitelijk de hoofdrolspelers zijn voor het kampioenschap, mengen er zich nog genoeg anderen in de strijd.

De Grand Prix van Spanje is traditiegetrouw de race waar nagenoeg alle teams met hun nieuwe spulletjes komen, in de hoop om die sprong vooruit te maken.

Ook voor Max Verstappen was het een belangrijk weekeinde. Nog steeds weten ze niet waar ze staan met de RB14 en Max had sterk de behoefte aan een goed weekeinde.

Laten we van team tot team bekijken hoe ze het deden in Barcelona:

Mercedes:
Bottas [P2] zit nog met de kater van Bakoe. De Fin was ook Hamilton de baas in de beginfase van het seizoen, maar de kopman van het fabrieksteam van Mercedes lijkt zijn ‘mojo’ te hebben hervonden. Valtteri wacht een zware dobber als hij nog een overwinning wil toevoegen aan zijn palmares.

Deze Grand Prix liet namelijk zien waar Lewis Hamilton [P1] in staat is als alles klopt . Direct na de start had de Brit de concurrentie achter zich gelaten. De Brit vroeg zelfs aan zijn engineer of hij langzamer moest rijden om zijn banden te sparen.

Dat zegt genoeg.

Red Bull:
Max Verstappen [P3] heeft eindelijk zijn weekeinde zonder pech of grote incidenten. Zelfs schade door een touché met een slapende Lance Stroll kon hem niet van een podiumfinish houden.

Daniel Ricciardo [P5] zal balen. Leuk dat Dr. Helmut Marko vol lof was over zijn rondetijden, maar het was Max die op het podium stond. Zelfs Vettel was te ver weg voor de Australiër die binnenkort moet laten weten of hij bij het team blijft.

Ferrari:
Sebastian Vettel [P4] zal balen van die pitstop, maar het was opvallend om te zien dat de Ferrari niet in de buurt van een Red Bull met verstoorde aerodynamica kon komen. De banden pasten niet echt bij de auto in deze race. En dat is bizar want qua bandenmanagement had Ferrari nog de overhand op Mercedes.

Kimi Räikkönen [DNF] , als het mis gaat..dan ook goed? Weer krijgt de Fin de grootste klappen. Weer zag de Fin een zekere podium met de daarbij horende punten in rook op gaan. Kimi werd getroffen door een technisch probleem, voor de tweede keer dit weekend. Dat is te veel, zeker als je als team voor de titel gaat.

Max Verstappen profiteerde daar optimaal van.

McLaren:
Fernando Alonso [P8] finishte op dezelfde plek als waar hij op startte. De Spanjaard had zijn gevechtjes , maar het ging om de updates die het team verder naar voren moesten brengen. Het afzwakken van Boullier was al een veeg tegen. Een pluspunt is dat Fernando blijft scoren met de MCL33. Zijn beste start van het seizoen sinds 2014!

Stoffel Vandoorne had een pechzondag. Eerst ging de Vlaming wijd bij het tumult rondom een wild tollende Grosjean, daarna kreeg de tweede coureur van McLaren een straf wegens ongeoorloofd gebruik van de baan.

Vervelend genoeg ging in ronde 47 de bak kapot, waardoor Stoffel de ‘eer’ krijgt van de eerste uitvalbeurt van het jaar voor het team.

Williams:
Ik blijf het zeggen; dit team is niet goed bezig. De auto is een drama en dat geldt ook voor de coureurs Stroll [P11] en Sirotkin [P14]. De Rus had tijdens de race last van zijn kroonjuwelen, maar het lachwekkende is dat het probleem al langer bekend is bij het team van Sir Frank Williams.

Tekenend voor het gebrek aan professionaliteit, naar mijn mening…

Kubica reed op vrijdag met de auto en bevestigde wat iedereen al wist. De Williams is een waardeloze auto en een oplossing zal lang op zich laten wachten. Daarnaast dreigen de Britten hun hoofdsponsor kwijt te raken.

Dat kan misschien wel de definitieve klap zijn, want wie wil nog geld investeren in een team dat nu jaren achtereen de verkeerde keuzes maakt en daardoor steeds verder achterop raakt?

Toro Rosso:

Pierre Gasly had geen schijn van kans. Doordat zijn landgenoot Grosjean uit pure frustratie reageerde op overstuur in bocht drie, eindigde zijn Spaanse Grand Prix al na 600 meter.

Brendon Hartley [P12] zit na Spanje nog verder onder druk. En terecht. Waar teamgenoot Pierre Gasly een mooie twaalfde tijd reed, moest Hartley de kwalificatie laten schieten – met een laatste startplek tot gevolg – na een zware crash in de derde training. Geruchten linken Pascal Wehrlein al aan Toro Rosso.

Force India:
Ocon had een beroerde dag, aangezien de protegé van Mercedes zijn race moest staken vanwege een probleem met de oliedruk. Dit gebeurde nadat een pitstop desastreus verliep. Een wiel rechtsachter gaf problemen en Ocon verloor ruim twintig seconden.

Het was toen aan Perez om punten te scoren voor het team van Dr. Vijay Mallya. En met een P9 kon de Mexicaan ten miste twee punten meenemen naar huis. Sergio had veel last van vibraties, omdat hij over het brokstuk van Verstappen heen reed.

Renault:
Nico Hülkenberg kon net als Gasly meteen douchen. De Duitser was verbolgen over Romain Grosjean; Hij spint natuurlijk heel veel in een weekend, maar het is niet handig om dat in de eerste ronde van de race te doen met zoveel rijders om je heen. Hij moet echt even in de spiegel kijken en werken aan zichzelf.

Duidelijk.

Carlos Sainz had een fraai gevecht met Markus Ericsson. De Spaanse coureur heeft het lastig bij zijn nieuwe werkgever, aangezien Hülkenberg een heel ander coureur is dan Kvyat. Voor de rest was het hangen en wurgen voor Carlos. Hij finishte meer dan een halve minuut achter de Haas van Magnussen op P7.

Sauber:
Marcus Ericsson verraste met zijn gevecht met Sainz jr. Helaas kon de Zweed geen vervolg geven in de tweede helft van de race voor Alfa Romeo Sauber. De Zweed finishte op P13.

Vermeend toptalent Charles Leclerc doet het langzaamaan steeds beter. Nu scoorde Charles voor de tweede keer op rij punten voor Sauber en dat onder het oog van de oprichter die ook in Spanje aanwezig was.

Leclec wil zijn momentum vasthouden, want de jonge Monegask is van plan om te vlammen in zijn thuisrace.

HaasF1:
Haas F1 heeft een snelle auto, echter is er maar een coureur die resultaten behaald. En dat is niet Romain Grosjean [DNF], die op basis van zijn ervaring het team zou moeten leiden.

Grosjean blijft zelf zijn glazen ingooien en dat deed hij in Barcelona opnieuw met een spin in bocht 3 na de start. Vervolgens besloot de Fransman volgas over het circuit te kruisen, waardoor Pierre Gasly en Nico Hülkenberg hem niet meer konden ontwijken.

Na vijf races is de Fransman nog puntloos, een blamage voor een coureur met zijn ervaring en een goede auto. Kevin Magnussen [P6] toonde dit weekend namelijk opnieuw aan hoe goed de VF-18 is.

De Deen staat niet bekend als een vriendelijke coureur, maar hij is momenteel de man die het team draagt.



Alles weten over Formule 1 in 2018?
Hier, op GPPits.net lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!
F1 nieuws

GP Pits Magazine
.