Michael Schumacher maakte een opmerkelijke aankomst in Barcelona door prompt de snelste tijd te rijden. Hij werd geholpen door de weersomstandigheden want het regende de hele dag door op het Circuit de Catalunya.

Fernando Alonso be�indigde de dag als tweede en reed 40 rondjes. Zijn testdag werd vroegtijdig onderbroken wegens problemen aan de nieuwe motor maar in de middag reed Fernando al terug op het circuit. Rubens, die een derde tijd klokte, kon in de middag niet meer rijden wegens mechanische problemen.

Jenson Button reed een vierde tijd maar testte enkel deze morgen. Hij kon toch nog 36 rondjes afwerken in de natte weersomstandigheden. Teammaat Takuma Sato spinde van de baan na amper 5 rondjes gereden te hebben. Een dertiende stek is zijn deel.

Alexander Wurz en David Coulthard gingen verder met het testen van de MP4/19. Alex reed een vijfde tijd terwijl David een zesde tijd op de tabellen zette. Beide rijders reden samen 107 �broodnodige� ronden.

De tweede Renault R24 van Jarno Trulli reed amper 22 rondjes in de natte weersomstandigheden. Hij testte de nieuwe motor en enkele nieuwe a�rodynamische onderdelen.

Ralf Schumacher eindigde de dag als achtste na een spin in de ochtend. Daarin beschadigde hij zijn voorvleugel. Scott Dixon reed een tiende tijd en reed een indrukwekkend aantal rondjes (72) in de regen.

Christiano da Matta nam vandaag het wiel over van teammaat Olivier Panis en reed een elfde tijd. Testrijders Ricardo Zonta klokte een twaalfde tijd en reed amper 18 rondjes. Achter hen staat Wirdheim en ook hij reed amper 16 rondjes.

Helemaal onderaan de tabellen staat Marc Gen�. Hij testte een merkwaardig element op de achtervleugel. Velen dachten dat het een revolutionair systeem zou zijn maar het bleek gewoon om een controlebox voor de sensoren aan boord te zijn.

Morgen gaat het testen verder�

1. M. Schumacher – Ferrari – 1’23″764 – 51 Ronden
2. F. Alonso – Renault – 1’25″650 – 40 Ronden
3. R. Barrichello – Ferrari – 1’25″923 – 29 Ronden
4. J. Button – BAR-Honda – 1’26″140 – 36 Ronden
5. A. Wurz – McLaren-Mercedes – 1’26″162 – 56 Ronden
6. D. Coulthard – McLaren-Mercedes – 1’26″392 – 51 Ronden
7. J. Trulli – Renault – 1’26″966 – 22 Ronden
8. R. Schumacher – Williams-BMW – 1’27″028 – 62 Ronden
9. F. Massa – Sauber-Petronas – 1’28″174 – 24 Ronden
10. S. Dixon – Williams-BMW – 1’28″318 – 72 Ronden
11. C. Da Matta – Toyota – 1’28″457 – 24 Ronden
12. R. Zonta – Toyota – 1’29″372 – 18 Ronden
13. T. Sato – BAR-Honda – 1’30″535 – 5 Ronden
14. B. Wirdheim – Jaguar – 1’31″444 – 16 Ronden
15. M. Gen� – Williams-BMW – geen tijd – 3 Ronden

Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!

By peter