Carrousel 2021

[Breaktest]

Het lijkt me vrij duidelijk: Mercedes weet dat het verval op die leeftijd om de hoek ligt en wil duurbetaald verval voorkomen. Die beperkte contractduur lijkt me dus vooral uit hun koker afkomstig.
Omgekeerd is Hamiltons ambitie binnenharken wat je harken kunt en onbetwiste GOAT worden (hij beweert misschien dat records hem niks zeggen, maar we mogen vaststellen dat er een gat zit tussen wat ie zegt en doet). Een jaartje extra moet de kenners die zijn GOAT-schap betwisten de mond snoeren.
Ook mogen we vaststellen dat ie niet gelooft dat zijn kunstje met Ferrari mogelijk is, of naast Max in een Red Bull (anders had ie daar wel aangepapt, gezien zijn veronderstelde financiële eisen) - en dat betekent weer dat critici hun verzet niet hoeven op te geven.

[Mickey]

Hear hear!

[C.G. de Beaufort]

Alonso is aangereden tijdens een trainingrit op zijn bike. Er zijn wellicht meerdere botbreuken vastgesteld. Het is onduidelijk of hij klaar is voor het nieuwe raceseizoen.

https://www.telegraaf.nl/sport/371641766/f1-coureur-fernando-alonso-in-ziekenhuis-na-verkeersongeluk

Groet,

C.G. de Beaufort

[Mickey]

https://racingnews365.nl/marko-hamilton-te-duur-voor-de-formule-1

Interessante stelling. Mercedes meende jarenlang niet om Hamilton heen te kunnen. De titels stapelden zich op en daarmee ook de marktwaarde van Hamilton. Ze hebben zijn hoge salaris dus eigenlijk zelf in de hand gewerkt.

Vanuit de business bekeken zou je alleen daarom al bijna van coureur moeten wisselen na een wk of drie, als je auto goed genoeg is en per definitie de rest van het veld op afstand zet.

[C.G. de Beaufort]

Alonso, het valt gelukkig mee met zijn verwondingen. Hij zal aan de start verschijnen van het nieuwe seizoen.

https://beyondtheflag.com/2021/02/16/formula-1-fernando-alonso-released-hospital/

Groet,

C.G. de Beaufort

[Wings]

https://racingnews365.nl/marko-hamilton-te-duur-voor-de-formule-1

Interessante stelling. Mercedes meende jarenlang niet om Hamilton heen te kunnen. De titels stapelden zich op en daarmee ook de marktwaarde van Hamilton. Ze hebben zijn hoge salaris dus eigenlijk zelf in de hand gewerkt.

Vanuit de business bekeken zou je alleen daarom al bijna van coureur moeten wisselen na een wk of drie, als je auto goed genoeg is en per definitie de rest van het veld op afstand zet.

De kans dat Hamilton niet kampioen wordt én dat de crisis inkomt is aanwezig. Zijn markwaarde kan dan als een kaarthuis in elkaar storten. Ik snap Lewis wel. Mercedes is er mooi niet ingetrapt.

Overigens moet Red Bull ook flink in de buidel tasten voor Max.
Maar liefst 30 miljoen pietermannen krijgt hij bijgeschreven...

[gloudiesaurus]

Budgetcap wordt natuurlijk ook interesant.
En natuurlijk is Hamilton niet meer de jongste, maar zolang je wint?