Ecclestone wordt echt oud

[Breaktest]

Daar heb je Ecclestone weer met zijn ideetjes. Nu weer vindt ie 10 teams meer dan genoeg. Goedkoper in de logistiek en zo. Dan heb ik nog wel een ideetje: waarom dan geen zes teams? Is nog goedkoper. Aan fans wordt natuurlijk niks gevraagd (een aantal jaren terug, rond Piquet-gate en de Indy-domper werden vanuit de FIA wel ideeën geopperd om meer naar de fans te luisteren; maar dat is inmiddels helemaal weg geëbd). 

Dus bij deze mijn ongevraagde mening. Aangezien de tickets toch niet goedkoper worden als er minder teams aan de start verschijnen zeg ik: niet minder maar meer teams. Zestien of achttien bijvoorbeeld; zoveel dat er voorkwalificaties moeten komen, net als in de jaren zeventig/tachtig. Kom op ouwe, regel dat effe. Wat zit je nu nee te schudden. Je wilt toch niet zeggen dat je de F1 zo duur hebt gemaakt dat geen potentieel team zijn vingers nog aan F1 wil branden?

Oh by the way, ik heb nog veel meer ongevraagde meningen. Door de trekbak met dat WK. Doe een Europees kampioenschap. Daar zitten de fans, daar zitten de kijkers, daar komen de coureurs vandaan. Hoe komt het toch dat Nascar al die problemen niet heeft? Wie verlost ons van Ecclestone?   

[SDG]

Wie verlost ons van Ecclestone?   

God?

[Franky R.]

@Breaktest,


Hou op! Als ik over Bernie ga beginnen, dan staat dit topic na een uur op 10, door mij alleen al, volgeschreven pagina's!
Maar wat ik nog wel kwijt wil over die tien teams. Dat is wel puur een geldkwestie, immers krijgt de top tien bij de teams geld uit de tv-inkomsten en zo wil Bernie de teams in slaap sussen...Met meer dat tien teams is er altijd reuring...


Dat is de reden, denk ik...

[Franky R.]

Wie verlost ons van Ecclestone?   

God?

...God [of iets anders] houdt voorlopig nog in leven. Toch ben ik vrij onzeker over een toekomst zonder Bernie. Want er zal een gigantisch machtsvacuüm komen, als die ouwe er niet meer is.


Zo eerlijk ben ik wel...

[robbert]

Wie verlost ons van Ecclestone?   

God?

...God [of iets anders] houdt voorlopig nog in leven. Toch ben ik vrij onzeker over een toekomst zonder Bernie. Want er zal een gigantisch machtsvacuüm komen, als die ouwe er niet meer is.


Zo eerlijk ben ik wel...

wat zou er nog kunnen verslechteren als die ouwe weg is?? Niet veel denk ik. Ofwel helemaal geen f1 meer. Ik zeg het al een aantal jaar dat die ouwe er niet meer goed bij positieve is. Hij wil blijkbaar alles verminderen. Minder europese races, minder teams,... O ja, hij wil nu zelfs geen race meer, ter vervanging van een andere amerikaanse race. Eerst moest dat er komen, en nu wil hij het niet meer

[gloudiesaurus]

Weetje wat het probleem is van Ecclestone? Hij denkt alleen maar aan zijn eigen portemonnee.

Als hij echt aan de sport dacht keerde hij alle teams wel TV - geld uit, dus ook Marussia Virgin. Waren ze ook gelijk een stuk competitiever en hadden we gewoon nu nog 24 auto's...

Ik vind 20 auto's wel erg mager!

En de Formule 1 achter de decoder stoppen spekt de portemonnee op de korte termijn maar gaat de sport op de lange termijn niet helpen. Sponsoren gaan echt niet de hoofdprijs betalen voor een sport die niet op het open net te zien is.

[Jehoentelaar]

Ach. In de jaren dat de auto's zonder vleugels reden had je er ook heel vaak niet meer dan 18. Dat aantal auto's komt wel weer goed, mits ze niet elke paar jaar de reglementen omgooien. Wat Bernie betreft: ik denk dat de FIA er als de kippen bij is om daar iemand neer te zetten die perfect aansluit op de Road Safety Campaign én de weg naar een 'groene' F1. Dus op het gebied van peperdure technologieën en bizarre veiligheidsmaatregelen zal er dan weinig veranderen.

[Breaktest]

Ach. In de jaren dat de auto's zonder vleugels reden had je er ook heel vaak niet meer dan 18. Dat aantal auto's komt wel weer goed, mits ze niet elke paar jaar de reglementen omgooien. Wat Bernie betreft: ik denk dat de FIA er als de kippen bij is om daar iemand neer te zetten die perfect aansluit op de Road Safety Campaign én de weg naar een 'groene' F1. Dus op het gebied van peperdure technologieën en bizarre veiligheidsmaatregelen zal er dan weinig veranderen.

Ik help het je hopen, maar ik denk dat het qua aantallen auto's de komende jaren helemaal niet meer goed komt en met pijn en moeite zal blijven dobberen rond de 20, het absolute minimum volgens de contracten.  Ik zou er niet raar van opkijken als over twee jaar ook Marussia en/of Catherham verdwenen zijn.

[Iceman2012]

Hoge bomen vangen veel wind. Zo slecht gaat het niet met de F1 toch? We moeten alleen idd de europese basis niet kwijtraken. Maar dat weet Bernie ook wel en doet bepaalde uitspraken ook vooral om de boel een beetje onder druk te zetten.

[0634]

Tja, ik ben eerder bang voor wat er gebeurt als Bernie wegvalt, dan zolang hij er nog zit.

[Kootje]

Dan schuift z'n werkgever 'n nieuwe geldwolf naar voren om de sport nog verder uit te melken.

[SDG]

In de jaren dat de auto's zonder vleugels reden had je er ook heel vaak niet meer dan 18.

Inderdaad, zo moest men bijvoorbeeld in in de tweede helft van de jaren zestig soms Formule 2-wagens tot de start toelaten om het deelnemersveld op een aanvaardbaar peil te krijgen.

[0634]

Dan schuift z'n werkgever 'n nieuwe geldwolf naar voren om de sport nog verder uit te melken.

Te commercialiseren bedoel je? Tja, daar hebben wij ook voordeel bij. Ik blij hoor met de enorme mediaandacht die F1 genereert.

[Franky R.]

Dan schuift z'n werkgever 'n nieuwe geldwolf naar voren om de sport nog verder uit te melken.

Mits CVC Capital, de 'werkgever' van Bernie, de strijd om de macht wint. Dat is nu nog in hun voordeel, en daarom zit Bernie nog op die stoel alsof hij nog altijd de grote baas is. Immers heeft Bernie slechts een minderheidsbelang t.o.v CVC.


Zonder Bernie gaan 'we' terug naar de periode van voor 1982. Geeft niet, maar dan kun je je afvragen wat die strijd wel niet gaat kosten.

[rafael25]

Dé kerstkaart van Bernie Ecclestone