IndyCar Series

Gestart door lemans24uur, 13 juli 2009 - 12:26:09

« vorige - volgende »

Maikel0230

HEET VAN DE NAALD

Juan Pablo Montoya in talks about returning to IndyCar



(AP) -- Michael Andretti is trying to find a sponsor to bring Juan Pablo Montoya back to IndyCar with Andretti Autosport.

"I have talked to Juan about IndyCar and told him `Hell yeah, let's find a way to put something together,' " Andretti told The Associated Press on Monday. "I've driven against him and I think he's one of the best drivers I've ever driven against. It just comes down to sponsorship. So we're looking, and if it's a possibility, we want to do something with him."

Andretti only had conversations with Montoya last week after the Colombian learned from Chip Ganassi that he wouldn't be re-signed to Ganassi's NASCAR team for an eighth season. Montoya has been out of open wheel racing since he left Formula One in 2006 to rejoin Ganassi in NASCAR, and he's not ruling out any series now that he's looking for work.

ESTES: Earnhardt may miss Chase; NASCAR Power Rankings

He told AP on Monday a return to IndyCar isn't out of the question, but wouldn't reveal what teams he's spoken to so far.

Montoya won 11 races in 1999 and 2000 in CART driving for Ganassi, including the 1999 CART championship and the 2000 Indianapolis 500. Montoya and Andretti raced against each other those two seasons, with Andretti winning three races in that span. The two waged one of the most memorable battles in series history, with Montoya coming out on top as the two nearly banged wheels racing side-by-side at 230 mph to the finish line at Michigan International Speedway in 2000.

Andretti believes that Montoya's return to IndyCar would be a huge lift for the series.

"I think he could bring what he brought the last time - it seemed like when he raced, half the stands were full of flags supporting him," Andretti said. "When he first got to NASCAR, he had a huge effect there. He brings a huge crowd, a huge support. He's a big personality, and he could be a good personality for IndyCar because he definitely has that `don't give a (crap) attitude.' "

Where Montoya fits into the Andretti lineup remains to be seen because the marketing arm is still working behind the scenes to finalize the 2014 lineup.

The biggest piece of the puzzle is James Hinchcliffe, a three-time IndyCar winner this season and breakthrough star in the final year of his two-year deal. Andretti Autosport much wants Hinchcliffe back, but an offer is contingent on a commitment from sponsor GoDaddy.

While Andretti waits, Hinchcliffe is currently free to negotiate with other teams in the paddock.

"It's all going to come down to GoDaddy and if they are going to play or not. They love Hinch, we love Hinch, but GoDaddy needs to decide if the return on their investment is there or not," Andretti said. "So we're just waiting and Hinch is allowed to be talking to other teams. He's not said that he wants to leave, but it's only fair for him to be allowed to see what's out there because we don't want him to be left with nothing. That's not fair to him, that's not fair to the series."

Hinchcliffe's deal is not tied to Andretti working out a deal with Montoya, he said.

"There's still a possibility of running five cars," Andretti said. "I think we can do it no problem, so long as we have a properly funded deal."

The organization is also still trying to put together a deal for next season with Carlos Munoz, the Colombian who grew up a Montoya fan and finished second in the Indianapolis 500 in his IndyCar debut. He doesn't have a deal yet in place for 2014 with E.J. Viso.

"We have a lot of irons in the fire," Andretti said. "If a sponsor falls out of the sky for Juan, then we don't know what we'd do to make it all work."

Read More: http://sportsillustrated.cnn.com/racing/news/20130819/juan-pablo-montoya-indycar-return.ap/#ixzz2cVNJx5VE



De vraag die ik mij stel is of hij nog wel in een single-seater past want hij heeft zich serieus laten gaan hé, laten we ook hopen dat hij niet vergeten is hoe je het stuurtje naar rechts moet draaien ;D

#ForzaJules #JB17 #KeepFightingMichael #MS7 #JustinWilson #JW25

Fabian

Heb het ook gelezen. Zou wel vet zijn.

Maikel0230

Ik zou dat ook interesant vinden, het zou er voor zorgen dat indycars wat hoger op mijn lijstje komt te staan, dan zal ik vaker kijken niet zo sporadisch zoals ik dat nu doe.

Ik heb altijd een zwak gehad voor Montoya, zou echt leuk zijn als hij opnieuw wat kan winnen want in de NASCAR slijte hij ook maar rondjes op niks.

#ForzaJules #JB17 #KeepFightingMichael #MS7 #JustinWilson #JW25

Edwin90

Hopen dat het doorgaat. Dan kunnen we weer genieten van de wilde acties van 'chubby little fella'. Zoals David Coulthard hem noemt.  :D

Jehoentelaar

Zou een goede boost voor de series zijn, maar het is de vraag of Andretti vijf auto's full-season kan laten rijden. Andretti zelf zegt in het artikel van wel, maar het moet dan wel funded zijn. En dan moeten ze voor Montoya op zoek naar een nieuwe sponsor, want Target is verbonden aan Ganassi.

Hinchcliffe zou nu vrij zijn om met andere teams te praten, maar zijn keuze hangt vooral af van wat sponsor GoDaddy.com wilt. Niet dat ze hem naar NASCAR kunnen duwen, maar ik denk niet dat die sponsor hem bij pakweg SFHR of Dragon Racing laat rijden.

Verder is het lastig. Hunter-Reay willen ze niet zomaar kwijtraken, en Viso brengt geld mee uit hetzelfde potje als Maldonado in de Formule 1. Houd je Marco over, maar die doet het dit seizoen ook heel aardig.

Citaat van: Fabian op 20 augustus 2013 - 12:51:56
Heb het ook gelezen. Zou wel vet zijn.
Vet? ;D

Fabian

Ja mooie woordkeuze he Jehoentelaar!  :P

Franky R.


Fabian


Franky R.


Jehoentelaar

Ik ook! Het is alleen de vraag of hij kans heeft daar om een stoeltje te vinden, maar wie weet. De huidige lichting Indy Lights is heel hoopgevend wat 'home-grown talents' betreft.

Franky R.

http://frankyremtlaaaat.wordpress.com/2013/08/26/controverse-pitstop-accident/


Kampioenschap voorbij voor Dixon? Hij kreeg nml. een penalty n.a.v. dit incident! En dan te bedenken dat er rond een F1 meer mensen lopen!1

Maikel0230

Die staf lijkt me niet echt onterecht want Dixon gaat daar wel heel kort langs die mannen door, aan de andere kant houd die kerel die band wel compleet verkeerd vast, normaal doe je dit zo


En dus niet horizontaal zoals dit



Amerika is de laatste jaren er wat op vooruit gegaan qua veiligheid in de motorsport maar het is tot op heden nog niet wat het zijn moet.

#ForzaJules #JB17 #KeepFightingMichael #MS7 #JustinWilson #JW25

Jehoentelaar

#282
Ik zou niet weten wat dit met veiligheid in Amerikaanse autosport te maken heeft. In F1 worden net zo vaak banden uit handen gereden.

Dixon heeft zeeën van ruimte om zijn box uit te komen en presteert het nog om die band uit de handen van die engineer te rijden. Niet handig van die man, maar niet geheel onbegrijpelijk dat hij, gezien de ruimte die er is, niet als een gek naar de muur rent met dat ding.

Overigens moet er wat de pitboxen betreft niet gekeken worden naar de witte lijnen, want die zijn van NASCAR. IndyCar heeft zich -onbegrijpelijk genoeg- beperkt tot de reclamebanners op de pitmuur om aan te geven waar ieders box is.

Jehoentelaar

Zware klap voor Dario vanavond in Houston. Heb het niet live gezien, maar de hekken c.q. barriers zijn ook finaal aan gort gegaan. Nodige zooi naar het publiek gevlogen, maar geen meldingen van (ernstig) gewonden.

SDG

Citaat van: Jehoentelaar op 06 oktober 2013 - 23:37:56
Zware klap voor Dario vanavond in Houston. Heb het niet live gezien, maar de hekken c.q. barriers zijn ook finaal aan gort gegaan. Nodige zooi naar het publiek gevlogen, maar geen meldingen van (ernstig) gewonden.

http://www.youtube.com/watch?v=l0dbyR9-v6M

Hier zijn beelden van de crash. Het ongeluk zou naar verluidt in de laatste ronde van de race gebeurd zijn.