Berichten

Dit weekend in Shanghai kan Nico Hulkenberg een record evenaren, las ik ergens. Net als Andrea De Cesaris heeft de Duitser a.s. zondag 208 F1-starts op zijn naam staan zonder er eentje van te winnen - ik meen zelfs zonder ergens een podium te pakken. In Miami zal hij dit record ongetwijfeld scherper stellen, en dat wellicht nog lang blijven doen...
Overigens was De Cesaris er wel een keertje heel erg dichtbij. In 1982 kwam hij in Monaco - op kop liggend - in de laatste ronde in de tunnel zonder benzine te staan. Die laatste ronde in Monaco 1982 verliep sowieso uiterst spectaculair omdat, naast de Cesaris, nog drie andere rijders de zege uit hun handen zagen glippen. Dit vanwege een stortbui en, zoals gezegd, benzinegebrek. Patrese won uiteindelijk.

En dat was niet de enige keer dat de Cesaris op podiumkoers zichzelf uit de wedstrijd caramboleerde.

Misschien hadden we ook beter regentijden kunnen indienen. Maar omdat de sprintkwalificatie al is geweest kunnen we daar niet meer aan beginnen.

Maar lélijk!

Maar da's wel een voorbeeld van out of the box thinking. Er zijn pakweg een dozijn van gemaakt, en dankzij het lage zwaartepunt en gewicht schijnen ze echt fantastisch te rijden. De luchtweerstand is ook ongekend laag voor een motor. Maar het motorwereldje is oerconservatief; geen enkele fabrikant wilde het model in licentie nemen.

Absoluut niet woedend.  Wel consequent.

Ver
Sai
Per
Alo
Lec

Ook dit is weer interessant leesvoer.
Over Dan Gurney heb ik onlangs nog wat geleerd, dat ie een zeer speciale motorfiets heeft gebouwd, De Gurney Alligator.

You cannot view this attachment.

1:30:333

Folkert,nogmaals let op je interpunctie. Volgende keer neem ik 'm pas op in de uitslag nadat ie goed geschreven is.
Zie eerdere discussie

1:32.122

'Altijd' is een groot woord. Surtees werd in 1964 in een blauw-witte Ferrari kampioen.
(had ik als ook quizvraag willen stellen, maar die is een stille dood gestorven)

https://www.gpfans.com/nl/f1-nieuws/1017820/waarom-ferrari-in-f1-vroeger-in-wit-en-blauw-in-plaats-van-rood-reed-gpfans-special/

[Deadline 19 april, 05:30]

Deadline 19 april, 05:30

[Kleur in F1]

Kleur in F1
Dè blikvanger in F1 anno 2024 is toch wel Sauber. Ook al stoeien ze ergens in het achterveld, je pikt ze er altijd uit. Dat is niet alleen vanwege de felle groene kleur, maar vooral ook omdat hun voorvleugel onbeschreven is. Frontaal effen, dat is toch wel de sleutel. En dat hoeft de sponsor helemaal niet in de weg te zitten: wie groen ziet, denkt Kick (terwijl de slogan vroeger luidde: wie groen ziet, heeft spijt dat ie op de boot is gestapt).
Natuurlijk zijn er meerdere teams die kleur omarmen, maar ik blijf me verbazen over de halfslachtigheid ervan. Een paar jaar speelde Mclaren de rol van Sauber nu, maar de liefdesverklaring aan oranje lijkt alweer wat aan het wegebben. Een van de consistentere teams is Aston Martin, en ik heb het idee dat het hen echt helpt bij hun identiteit. En een team dat het helemaal fout doet is natuurlijk Renault, eh Alpine, eh dat team iets met een mengelmoesje blauw en ros doet.
Ergens las ik dat Ferrari vroeger ook met gele of blauwe wagens reed. Leuk, maar zo bouw je geen identiteit op. Die kwam er pas toen men dominant rood ging dragen. En heb je eenmaal identiteit, dan heb je het begin van een fanbase; nu de successen nog. VCARB heeft volgens mij nauwelijks nog een fanbase sinds ze geen identiteit (meer) hebben. Yuki daarentegen wel; die blijft er Japans uitzien.

Goeie race, Verstappen soeverein, Sainz gaf kleur aan de race, Norris ook. Alonso gaf Piastri in de laatste ronde expres tow om Russel voor te kunnen blijven maar voor de laatste keer bocht 1 maakte Oscar een fout en Russel profiteerde prompt.

Ik denk dat dit inderdaad de juiste interpretatie is. Leuk om te zien hoe 'politicus' Alonso zich weer met de zaak bemoeide, maar het motief was me niet helemaal duidelijk. Ik dacht dat ie Piastri in vuile lucht wilde zetten opdat Russell dichterbij kon komen - missie geslaagd, zou je zeggen.
Maar aangezien Aston Martin met Mercedes in strijd om de 4e plek in het kampioenschap verwikkeld is, en Mclaren toch buiten beeld is, zal het wel als hulpgebaar aan Piastri zijn bedoeld. 

Schitterend overigens die tyre change battle met winnaar Tsunoda (en Stroll). Een van die zeldzame momenten dat een snelle pitstop zichtbaar van invloed is op de uitslag van de race. Let ook op 't exit-verschil tussen tussen gepokt en gemazelde Stroll en bleekneus Sargeant.

[Uitslag Gok de Pole - GP Suzuka 2024]

Ongelooflijk, maar al voor de derde keer in  vier races is er een 299 score gevallen.
Robbert65 was de enige die ook nog op een natte kwali gokte, maar daar kwam het niet van.
Op de grid zien we het patroon dat zich begin dit jaar had ingezet:

-Perez wordt nog eens een zeer solide 2e man
-Ricciardo haalde alles uit zijn tenen maar werd weer door Tsunoda verslagen.
-Sainz ontpopt zich als de hilarische nummer 1 Ferrari-rijder.
-Alonso still going strong.
-Piastri nog niet klaar voor stoelpotenzagen.
-Mercedes blijft modderen

Kleine trendbreuk: Hamilton heeft voor het eerst dit seizoen Russel verslagen.

Uitslag Gok de Pole - GP Suzuka 2024         
 1 - (299 punten) = Breaktest         
 2 - (295 punten) = Sphinx         
 3 - (294 punten) = BMW.WilliamsF1         
 4 - (258 punten) = Mickey         
 5 - (246 punten) = Robbert65         
         
Tussenstand kampioenschap 2024         
         
 1 - (1150 punten) = Sphinx         
 2 - (1133 punten) = Breaktest         
 3 - (1119 punten) = Mickey         
 4 - (1046 punten) = Robbert65         
 5 - (875 punten) = BMW.WilliamsF1         
 6 - (842 punten) = FolkertE         
 7 - (576 punten) = PoleHawk         

Oh sorry, automatisme

Heb t aangepast.

Duimpje omhoog. Sorry ben een beetje kriegelig. Ben ook rechtstreeks in aanvaring met mijn tennisclub waar ik al 25 jaar lid van ben.

Iemand anders mag het ook overnemen