Ronde 3: 2017 Bahrain Grand Prix, Bahrain International Circuit, Sakhir

[Wings]

Ricciardo en Bottas hebben niet meer in dezelfde situatie gezeten tot de laatste wissel van Ricciardo. Toen reden beiden met de softband en was Ricciardo sneller.

[Tuesday]

kdenk dat ricciardo wat problemen had. Zonder die problemen is die redbull echt wel snel hoor (ook al beweren ze van niet, zand in de ogen strooien). Hebben ze ook al bewezen in China, daar konden ze ook redelijk goed volgen.

We zullen het natuurlijk nooit weten wat Max had gedaan maar totdat aan zijn uitval verliep het goed. Dankzij zijn pitstop voor de safety car hij had ook als 2e kunnen aansluiten achter de safety car. Dat was al een stuk beter dan Ricciardo.

Ricciardo kreeg zijn banden na zijn pitstop niet goed op temperatuur en had daardoor problemen. Heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat Red Bull met minder downforce rijdt dan Ferrari en Mercedes om topsnelheid te compenseren. Geen idee of het Max ook zou vergaan was, maar een podium was misschien wel mogelijk geweest. Jammer...

ik denk niet dat hij als 2e had kunnen aansluiten achter de SC. Gat met Vettel was een seconde of 5 (onder normale raceomstandigheden, bij SC snelheid misschien wel het dubbele) en die kwam al ternauwernood voor Bottas en Ricciardo terecht. Zonder SC had ie wel een goede kans gehad om de Mercedessen te undercutten.

[Tuesday]

Ricciardo en Bottas hebben niet meer in dezelfde situatie gezeten tot de laatste wissel van Ricciardo. Toen reden beiden met de softband en was Ricciardo sneller.

met 10 ronden nieuwere banden idd.

[Wings]

Precies. Hoe Ricciardo en Bottas zich verhielden in snelheid na de eerste stint is niet na te gaan.

[Tuesday]

Precies. Hoe Ricciardo en Bottas zich verhielden in snelheid na de eerste stint is niet na te gaan.

jawel hoor, Red Bull dacht dat dit voor hen de snelste weg was.

[Wings]

Dat geldt dan toch ook voor de laatste stint waarin zij sneller waren? Hoe je het ook wendt of keert, het snelheidsverschil verhoudt zich anders als de omstandigheden niet gelijk zijn. Bottas en Ricciardo bevonden zich niet meer in een exact gelijke situatie zoals dat was tot aan de pitstop van Bottas. Bottas reed op supersofts en Ricciardo op softs. Ricciardo verloor bovendien veel tijd en plekken direct na de Safety Car. Het leek alsof hij geen temperatuur kreeg in de banden. Red Bull gaf aan dat de banden naar hem toe zouden komen maar ook dat bleef uit. Dus ook voor Ricciardo geldt dat hij zijn rubber niet in de ideale operating window heeft gekregen. Daarbij reed Ricciardo ook in niemandsland dus het is maar de vraag of hij het uiterste uit de Red Bull heeft getrapt. De dreiging achter Bottas was groter. 

[Tuesday]

Dat geldt dan toch ook voor de laatste stint waarin zij sneller waren? Hoe je het ook wendt of keert, het snelheidsverschil verhoudt zich anders als de omstandigheden niet gelijk zijn. Bottas en Ricciardo bevonden zich niet meer in een exact gelijke situatie zoals dat was tot aan de pitstop van Bottas. Bottas reed op supersofts en Ricciardo op softs. Ricciardo verloor bovendien veel tijd en plekken direct na de Safety Car. Het leek alsof hij geen temperatuur kreeg in de banden. Red Bull gaf aan dat de banden naar hem toe zouden komen maar ook dat bleef uit. Dus ook voor Ricciardo geldt dat hij zijn rubber niet in de ideale operating window heeft gekregen. Daarbij reed Ricciardo ook in niemandsland dus het is maar de vraag of hij het uiterste uit de Red Bull heeft getrapt. De dreiging achter Bottas was groter.

wanneer mag je dan wel vergelijken? Bottas had ook niet dezelfde strategie als Hamilton, maar toch stel jij hierboven wel dat ie overklast is door Hamilton, terwijl het gat uiteindelijk maar 14 seconden was.

[Wings]

Zij hebben toch dezelfde auto?

[Tuesday]

Zij hebben toch dezelfde auto?

dat doet er in dit geval niet toe. Jij stelt dat je de pace van Bottas en Ricciardo niet kunt vergelijken omdat ze niet dezelfde strategie hadden.

[Wings]

O en van mij mag je best vergelijken verder alleen ben je selectief. Als ik schrijf dat Ricciardo ook sneller was verwijs je naar de situatie die niet gelijk was voor beiden. Maar dat was na de eerste stint al het geval. Dus al dat vergelijk mank gaat, gaat ieder ander vergelijk mank.

[Wings]

Zij hebben toch dezelfde auto?

dat doet er in dit geval niet toe. Jij stelt dat je de pace van Bottas en Ricciardo niet kunt vergelijken omdat ze niet dezelfde strategie hadden.

Jawel alleen ben je selectief door de eerste stint van de rest van de race te scheiden. Als je de race in fases opdeelt doe ik dat ook. Ik neem dan de momenten dat beiden met het zelfde rubber reden. Die momenten van Ricciardo niet langzamer. Neem je de race in zijn geheel zitten daar inderdaad 18 seconden tussen. Verder waren Max en Ricciardo onderweg met een andere strategie dus het is sowieso moeilijk aan de hand van de pace van Ricciardo vast te stellen of hij wel of niet op het podium had kunnen komen.

[Tuesday]

O en van mij mag je best vergelijken verder alleen ben je selectief. Als ik schrijf dat Ricciardo ook sneller was verwijs je naar de situatie die niet gelijk was voor beiden. Maar dat was na de eerste stint al het geval. Dus al dat vergelijk mank gaat, gaat ieder ander vergelijk mank.

jij bent toch degene die stelt dat er geen verschil in snelheid was tussen de eerste stint van Bottas en het restant van de wedstrijd? hoe kom jij dan tot die conclusie? dat lijkt me helemaal een onmogelijke vergelijking. Daarvoor stelde ik al dat Verstappen Bottas wellicht had kunnen pakken, maar Hamilton zeker niet, volgens mij laat ik daarmee wat betreft Bottas al genoeg ruimte over. Hamilton rijdt Ricciardo met een nagenoeg gelijke strategie op 40 seconden in 40 ronden.

[Wings]

Ik kan je prima volgen alleen stel jij dat Ricciardo niet meer de snelheid heeft kunnen rijden van Bottas maar dat heeft hij wel. In zijn laatste stint welteverstaan. Op basis van 57 ronden niet nee. Ik begrijp alleen niet waarom de eerste stint van de race wordt gescheiden en ik dat niet mag bij de laatste stint waar Ricciardo niet langzamer was.

[Tuesday]

Ik kan je prima volgen alleen stel jij dat Ricciardo niet meer de snelheid heeft kunnen rijden van Bottas maar dat heeft hij wel. In zijn laatste stint welteverstaan. Op basis van 57 ronden niet nee. Ik begrijp alleen niet waarom de eerste stint van de race wordt gescheiden en ik dat niet mag bij de laatste stint waar Ricciardo niet langzamer was.

nee, ik stel alleen dat Bottas over de laatste 40 ronden 20 seconden sneller was, dus gemiddeld een halve seconde per ronde. Lijkt mij een prima indicatie van het verschil in snelheid tussen Bottas en RBR, juist omdat beiden in dezelfde ronde stopte. Dat ze van daaruit beiden een verschillende weg kozen dat zie ik ook wel, maar ik zie geen enkele aanleiding om aan te nemen dat dat in het nadeel van Ricciardo is geweest. Sterker nog, ik denk dat de strategie van Bottas de mindere was.

[robbert]

kdenk dat ricciardo wat problemen had. Zonder die problemen is die redbull echt wel snel hoor (ook al beweren ze van niet, zand in de ogen strooien). Hebben ze ook al bewezen in China, daar konden ze ook redelijk goed volgen.

We zullen het natuurlijk nooit weten wat Max had gedaan maar totdat aan zijn uitval verliep het goed. Dankzij zijn pitstop voor de safety car hij had ook als 2e kunnen aansluiten achter de safety car. Dat was al een stuk beter dan Ricciardo.

Ricciardo kreeg zijn banden na zijn pitstop niet goed op temperatuur en had daardoor problemen. Heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat Red Bull met minder downforce rijdt dan Ferrari en Mercedes om topsnelheid te compenseren. Geen idee of het Max ook zou vergaan was, maar een podium was misschien wel mogelijk geweest. Jammer...

ik denk niet dat hij als 2e had kunnen aansluiten achter de SC. Gat met Vettel was een seconde of 5 (onder normale raceomstandigheden, bij SC snelheid misschien wel het dubbele) en die kwam al ternauwernood voor Bottas en Ricciardo terecht. Zonder SC had ie wel een goede kans gehad om de Mercedessen te undercutten.

en mss wel te winnen