Berichten

[BT-04: De toch niet vervanger van Prost]

BT-04: De toch niet vervanger van Prost
Alain Prost stond een bekend als een rijder die weinig risico's neemt. Toch heeft hij wel eens met een blessure langs de kant gestaan, en dat opende de weg voor een spectaculaire comeback van een andere coureur.
-Wie was die beoogde vervanger?
-Waarom ging dat op het laatste moment niet door?
-Welke GP had die comeback moeten plaatsvinden, en hoe liep het af?

De gezochte coureur is ook James Hunt. Het verhaal begint met de GP van Zuid-Afrika 1980. Tijdens kwalificatie brak Prost, rijdend voor McLaren, zijn pols en was ook de volgende race (USA-west, Long Beach) uitgeschakeld. Hunt was halverwege 1979 gestopt maar reisde met het circus mee als commentator. Dus voor McLaren lag het voor de hand hun oud-kampioen te vragen. Die had er wel oren naar - voor een miljoen. Maar in opmaat naar die GP brak Hunt zijn been tijdens skiën. Naar verluid jolige capriolen makend in beschonken toestand. In plaats van Hunt werd gebakje Stephen South gevraagd die zich niet wist te kwalificeren.

Ik snap zelf niet waar ik die onzin vandaan haal, maar ik dacht echt in de gauwigheid te hebben gezien dat Folkert er vijf goed had.  Terwijl ie gewoon laatste is. Maar goed dat ik dit niet bijhou.

En verrassend dat China zo uitverkocht is. Jaren geleden waren de tribunes half leeg en moesten spandoeken verhullen dat er eigenlijk nauwelijks animo voor de tickets was. In China is Netflix niet beschikbaar    Mooi om te zien van Zhou, maar zoals fietser schreef bijzonder.

Misschien ticketprijzen gehalveerd?
Ik ben ook heel er voor, dat als een GP niet uitverkocht is, mensen de volgende keer geld toe krijgen. Misschien overweeg ik dan ook nog eens een GP te bezoeken.

^ dat.

Alonso. Echt een racer. En een oprecht integere vent gewoon. Top!

Minder:

Hamilton. Wat een jankbal is het toch.

Stroll. Niet mijn fout.


Verder, gewoon een heel leuk race weekend. Leukste dit jaar tot nu toe.

Citaat van elders: "Aston Martin's driver line-up truly is the combination of the G.O.A.T and a goat."

Tactisch was het deze keer overigens niet al te sterk van Aston Martin, maar zelfs dan is Alonso een legacy aan het bouwen die steeds meer kan wedijveren met de alsmaar roestiger Hamilton.
'Legacy' is hier natuurlijk in the eye of the beholder, en het is slechts Stroll die voor de noodzakelijke schaduwtinten zorgt. Een plusje geheel op Alonso's conto is dat ie aanmerkelijk meer afstand van dat over het paard getilde snotjong neemt dan Vettel destijds.

Om de ouwe meuk uit te sluiten (met alle respect), vind ik het wel gerechtvaardigd om alleen coureurs met meer dan 100 GP's in het verhaal te betrekken.
Nog 1 overwinning en Max heeft al de winstratio van Mildred te pakken. En die zal ie ook nooit meer uit handen geven.

Anders vergeet ik dit weekend weer. Was duur grapje.

1) Ver
2) Per
3) Lec
4) Sai
5) Nor

To zojuist had ik geen flauw idee wie Katie Price was. Ik zal ook maar niet vragen of ze wat kan - of dat ze vooral bekend is vanwege omdat ze nogal goed Katie Price is.

Bekend fenomeen: normaal zie je een rode Fiat 500 nooit. Tot je er zelf een koopt, dan zie je ze overal: Katie

Terug naar voorspellingen: Magnussen kan eind dit seizoen naar een andere werkgever uitzien. En Hulk vertrekt uit zichzelf (naar Audi).

[Uitslag Gok de Pole [5] - GP China 2024]

Wind en gebrek aan grip maakten dat de baan een stuk minder snel was dan iedereen had gedacht. Maar het minst ernaast zat ikzelf. Daardoor neem ik de koppositie over van Sphinx.

Uitslag Gok de Pole [5] - GP China 2024      
 1 - (147 punten) = Breaktest      
 2 - (59 punten) = Sphinx      
 3 - (35 punten) = Mickey      
 4 - (33 punten) = Robbert65      
 5 - (18 punten) = BMW.WilliamsF1      
 6 - (0 punten) = FolkertE      
      
      
      
Tussenstand kampioenschap 2024      
 1 - (1280 punten) = Breaktest      
 2 - (1209 punten) = Sphinx      
 3 - (1154 punten) = Mickey      
 4 - (1079 punten) = Robbert65      
 5 - (893 punten) = BMW.WilliamsF1      
 6 - (842 punten) = FolkertE      
 7 - (576 punten) = PoleHawk      

Dit weekend in Shanghai kan Nico Hulkenberg een record evenaren, las ik ergens. Net als Andrea De Cesaris heeft de Duitser a.s. zondag 208 F1-starts op zijn naam staan zonder er eentje van te winnen - ik meen zelfs zonder ergens een podium te pakken. In Miami zal hij dit record ongetwijfeld scherper stellen, en dat wellicht nog lang blijven doen...
Overigens was De Cesaris er wel een keertje heel erg dichtbij. In 1982 kwam hij in Monaco - op kop liggend - in de laatste ronde in de tunnel zonder benzine te staan. Die laatste ronde in Monaco 1982 verliep sowieso uiterst spectaculair omdat, naast de Cesaris, nog drie andere rijders de zege uit hun handen zagen glippen. Dit vanwege een stortbui en, zoals gezegd, benzinegebrek. Patrese won uiteindelijk.

En dat was niet de enige keer dat de Cesaris op podiumkoers zichzelf uit de wedstrijd caramboleerde.

Misschien hadden we ook beter regentijden kunnen indienen. Maar omdat de sprintkwalificatie al is geweest kunnen we daar niet meer aan beginnen.

Maar lélijk!

Maar da's wel een voorbeeld van out of the box thinking. Er zijn pakweg een dozijn van gemaakt, en dankzij het lage zwaartepunt en gewicht schijnen ze echt fantastisch te rijden. De luchtweerstand is ook ongekend laag voor een motor. Maar het motorwereldje is oerconservatief; geen enkele fabrikant wilde het model in licentie nemen.

Absoluut niet woedend.  Wel consequent.

Ver
Sai
Per
Alo
Lec

Ook dit is weer interessant leesvoer.
Over Dan Gurney heb ik onlangs nog wat geleerd, dat ie een zeer speciale motorfiets heeft gebouwd, De Gurney Alligator.

You cannot view this attachment.

1:30:333

Folkert,nogmaals let op je interpunctie. Volgende keer neem ik 'm pas op in de uitslag nadat ie goed geschreven is.
Zie eerdere discussie