Berichten

Daarom zei ik ook dat ik het onzin vind Waarom alleen Vettel en niet Alonso of Hamilton? 

Omdat dat de stelling is van de topicopener. Waarom hebben we een 'Hamilton over 3 jaar terug naar McLaren topic' en niet een 'Perez over 3 jaar terug naar Suber topic'? Omdat dat toevallig de vraag was van de topicopener. Met onzin heeft het niks te maken, slechts met de vraag wat wij ervan vinden. Tjonge zeg .

met alle respect maar ik mag toch van mening zijn dat ik dit onzinnig (onzin) vind? Net zoals jij in je recht staat om het artikel van van Raceexpres, dat Lewis WK had geworden zonder pech onzin te vinden. Beetje jammer mij dan weer direct fan boii te gaan benoemen(ookal heb ik soms sterk bevooroordeelde (subjectieve) mening over Lewis of Vettel.)

Het is geen onzin. Het gaat er niet over hoe goed hij is, het heeft ook niks te maken met Alonso of anderen, het gaat erover of hij de records kan gaan breken.

Daarom zei ik ook dat ik het onzin vind Waarom alleen Vettel en niet Alonso of Hamilton? 

Als ik eerlijk ben, vind ik dit soort vergelijkingen of hypotheses onzin. Tuurlijk, hij heeft het nu 3 jaar zeer goed gedaan en heeft op jonge leeftijd al 3 titels op rij. Maar heeft wel het materiaal mee gehad, dat kan natuurlijk ook weer omslaan. Dit jaar kwam het uiteindelijk goed, na een matige start, maar wat nou als RBR volgend jaar niet kan herstellen van een matige start?
Lees het wel vaker her en der op internet, dat Vettel word vergeleken met Schumacher en of hij (en hij alleen) de records van Schumacher gaat verbreken.
Op talent kunnen Kimi, Lewis, Fernando en Jenson dit ook, als zij de wagens er maar voor hebben. Ben wel wat meer overtuigd van zijn kunnen, maar ben nog steeds van mening als hij het met een wat mindere wagen moet doen, hij wat nare trekjes vertoond.
Maar qua talent moet hij dat zeker kunnen en als hij het materiaal er voor krijgt lukt het  hem ook, maar zoals Jeroen al zei: dat kan zo weer veranderen.

http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=46341
Helemaal mee eens!!!!

Ik vind het makkelijk rekenen. Je weet nooit wat er was gebeurt als hij bijvoorbeeld niet was uitgevallen.

Nou ja makkelijk rekenen? Als je alles direct als overwinning rekent misschien, maar er valt niet te ontkennen dat hij door het uitvallen enorm veel punten heeft verloren, meer dan andere titel kandidaten. Er zit wel een punt van waarheid in. En hoewel ik het er mee eens ben, is het een "Als" artikel wat niet echt veel waarde heeft.
Hamilton was zelf goed genoeg om mee te strijden voor de titel en zonder mechanische pech, had hij hoogst waarschijnlijk de titel wel gepakt.

Daar ga je weer...
Ik ben er eerlijk gezegd wel klaar mee en hoef je standpunt geen miljoenen keren te horen. Ik weet ondertussen wel hoe je erover denkt!

Met alle respect hoor, Sander. Maar doe jij niet precies het zelfde? "daar ga je weer dat je het erg makkelijk vind?

http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=46341
Helemaal mee eens!!!!

Ik vind het makkelijk rekenen. Je weet nooit wat er was gebeurt als hij bijvoorbeeld niet was uitgevallen.

Nou ja makkelijk rekenen? Als je alles direct als overwinning rekent misschien, maar er valt niet te ontkennen dat hij door het uitvallen enorm veel punten heeft verloren, meer dan andere titel kandidaten. Er zit wel een punt van waarheid in. En hoewel ik het er mee eens ben, is het een "Als" artikel wat niet echt veel waarde heeft.
Hamilton was zelf goed genoeg om mee te strijden voor de titel en zonder mechanische pech, had hij hoogst waarschijnlijk de titel wel gepakt.

Die maakt nog steeds kans op het Caterham zitje.
En wie weet ..... Force India heeft ook nog plek.

Valcheci zou daar geloof ik gaan rijden.

Ene kant leuk voor Romain, maar had zelf liever Kobayashi gezien.

Lastige eigenlijk. Chapman heb ik hier en daar dingen over gelezen, maar nog lang niet alles. En ja Newey heb ik actief mee gemaakt.

Denk wel dat Chapman, zoals ik het hier en daar lees, meer invloed op de F1 heeft gehad, maar denk dat de F1 laatste jaren qua ontwikkeling wel redelijk stagneert. Vleugels en motoren achterin is er al en denk dat er niet heel veel meer van dat soort ideeën kunnen komen.
Chapman was toch ook van die Lotus(geloof ik) met zwaartepunt precies in het midden, waardoor ideale wegligging, maar totaal geen gevoel voor de coureurs mbt onder en overstuur?

Ik heb het wel, maar vind dat Duitse gebrabbel zwaar waardeloos.

Tussen 2000 en 2004 heb ik het gepoogd, maar door de dominantie van Schumacher vond ik het wat te chauvinistisch. Daarvoor heb ik het vooral in Oostenrijk moeten aan zien omdat we toen op vakantie waren, en de jaren er na ook zo nu en dan gekeken. Toen was het wel ok, maar nog steeds raar gebrabbel soms.

In Lammers ook. Maar goed, er zijn natuurlijk tientallen rijders geweest die meer potentie hadden als dat er uit kwam.

Reed Lammers ooit niet eens rond de 2de of 3de plek in 1980? Ben het circuit even vergeten, maar het regende er en na goede start lag hij snel op een goede plek.

Kan niet wachten op 2013...
De winter is altijd een beetje stil en saai. Ik hoop dat er snel nieuwe auto's gepresenteerd gaan worden.
Hoop dat ook Lotus en Kimi standaard vooraan gaan meedoen!!
Een 2e titel voor Kimi lijkt mij een uitstekend plan om Vettel af te lossen...

Kimi inderdaad, heeft een zeer goede terug keer in de F1 gehad. Wel dankzij een meer dan degelijke Lotus.

En denk inderdaad dat Button een zeer goede kans maakt op zijn 2de titel, moet de Mclaren wel betrouwbaar worden.

Het schijnt dat op zijn verjaardag drie weken voor het bekend maken van zijn ontslag, Haug nog strijdlustig sprak over het volgende seizoen en geen intentie had om te stoppen. De Duitse kranten berichten dat Lauda hem eruit heeft gewerkt...

Haug wordt verantwoordelijk gehouden voor dubbel gezichtsverlies voor Mercedes, een slecht DTM seizoen en het niet in staat zijn om Schumacher een fatsoenlijke auto te geven.

Haug zelf ontkent het hele Lauda verhaal iig. http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=46220

Jammer wel, want Haug was inderdaad het gezicht van Mecedes in de Mclaren jaren. "Enorm" vriendelijke man, kreeg altijd zin in braadworsten en bier als ik hem zag.

Tja, de voledige waarheid zal waarschijnlijk nooit naar buiten komen. Maar het feit dat hij drie weken voor zijn vertrek nog strijdlustige taal uitkraamde verteld ook een verhaal.

dat zeker, niets is zo onzeker als de zakenwereld

Duiken overal weer berichten op dat Schumacher over aantal jaar toch weer een terug keer maakt in de autosport. 

Vraag me af, hoe oud is eigenlijk de oudste, succesvolle, auto coureur?

Wat is jouw defenitie van succesvol?

Ja lastig eigenlijk, in dit geval denk ik dat het op redelijk hoog niveau goes kan mee gaan voor iig een overwinning van tijd tot tijd. Iets van DTM OF indy of iets in die aard.

Duiken overal weer berichten op dat Schumacher over aantal jaar toch weer een terug keer maakt in de autosport. 

Vraag me af, hoe oud is eigenlijk de oudste, succesvolle, auto coureur?

Het schijnt dat op zijn verjaardag drie weken voor het bekend maken van zijn ontslag, Haug nog strijdlustig sprak over het volgende seizoen en geen intentie had om te stoppen. De Duitse kranten berichten dat Lauda hem eruit heeft gewerkt...

Haug wordt verantwoordelijk gehouden voor dubbel gezichtsverlies voor Mercedes, een slecht DTM seizoen en het niet in staat zijn om Schumacher een fatsoenlijke auto te geven.

Haug zelf ontkent het hele Lauda verhaal iig. http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=46220

Jammer wel, want Haug was inderdaad het gezicht van Mecedes in de Mclaren jaren. "Enorm" vriendelijke man, kreeg altijd zin in braadworsten en bier als ik hem zag.

Leuk topic.Helaas weet ik er vrij weinig, al herken ik sommige auto's wel.

De mijne toch wel hoop ik?

Ja die wist ik gelukkig wel tenzij de vraag was welk merk de auto zou zijn

Volgens wikipedia is hij mix van een Corvette, een Dodge Viper en een Mazda Miata (what?)

De eerste 2 zie ik er nog wel een beetje in, maar die laatste?