(https://images.abcdn.nl/image/bb1929cd3f_bakoe-voegt-niets-toe.jpg?rect=0%2C12%2C1586%2C893&w=880&s=945641388cbad2a14e1f59a05f4ebaea)
Bring it on! Het gevecht tussen Ferrari, Mercedes, en Red Bull gaat verder.
Wordt het net zo spectaculair als vorig jaar?
Zien we Lance Stroll opnieuw op het podium?
Kan Max zich revancheren?
Kan Ferrari Mercedes opnieuw verslaan?
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Formula1_Circuit_Baku.svg/266px-Formula1_Circuit_Baku.svg.png)
Tijdzone GMT +4
Geopend 2016
Architect Hermann Tilke
Lengte 6,003 km
Bochten 20
Snelste ronde 1:43.441 (Sebastian Vettel, Ferrari, 2017)
Een rondje Baku:
http://www.youtube.com/watch?v=jiGKoFJoYxg (http://www.youtube.com/watch?v=jiGKoFJoYxg)
27 apr 2018
11:00-12:30 Eerste vrije training
15:00-16:30 Tweede vrije training
28 apr 2018
12:00-13:00 Derde vrije training
15:00-16:00 Kwalificatie
29 apr 2018
14:10 Race
Niceeee :)
Heb ff 2 kleine foutjes er uit gehaald hier boven. Stond VT1 tot 12:00 ipv 12:30 en ergens een lettertje teveel ;)
Vorig seizoen een bizar leuke race gehad hier, maar ik heb niet veel hoop dat dat weer gaat gebeuren. Het blijft een oersaai circuit en in 2016 was dat pijnlijk duidelijk. Alleen als er af en toe eentje crasht kun je hier iets boeiends beleven.
Ik heb zo'n vreemd gevoel dat het een heel speciale wordt komend weekend. Maar ja, ik en mijn gevoel, dat kennen we inmiddels :D
Citaat van: Jozef op 25 april 2018 - 18:06:57
Vorig seizoen een bizar leuke race gehad hier, maar ik heb niet veel hoop dat dat weer gaat gebeuren. Het blijft een oersaai circuit en in 2016 was dat pijnlijk duidelijk. Alleen als er af en toe eentje crasht kun je hier iets boeiends beleven.
Waarom is het een oersaai circuit en waarom werd dat pijnlijk duidelijk in 2016? Iets met 1 zwaluw...
Het is een oersaai circuit omdat je er nergens kunt inhalen totdat je op het rechte stuk komt waar je je voorligger met de ogen dicht voorbijrijdt. Dat was wel duidelijk in 2016.
Citaat van: Jozef op 26 april 2018 - 10:49:46
Het is een oersaai circuit omdat je er nergens kunt inhalen totdat je op het rechte stuk komt waar je je voorligger met de ogen dicht voorbijrijdt. Dat was wel duidelijk in 2016.
dat is de moderne formule 1. Gewoon met de ogen dicht voorbijrijden. Het is geen f1 meer zoals in de jaren 90
Citaat van: Jozef op 25 april 2018 - 18:06:57
Vorig seizoen een bizar leuke race gehad hier, maar ik heb niet veel hoop dat dat weer gaat gebeuren. Het blijft een oersaai circuit en in 2016 was dat pijnlijk duidelijk. Alleen als er af en toe eentje crasht kun je hier iets boeiends beleven.
dat laatste heeft toch ook met circuit te maken? Het circuit is iig uitdagend genoeg om coureurs in de fout te lokken, met name in het smalle gedeelte.
Citaat van: Matthijs op 26 april 2018 - 04:35:23
Citaat van: Jozef op 25 april 2018 - 18:06:57
Vorig seizoen een bizar leuke race gehad hier, maar ik heb niet veel hoop dat dat weer gaat gebeuren. Het blijft een oersaai circuit en in 2016 was dat pijnlijk duidelijk. Alleen als er af en toe eentje crasht kun je hier iets boeiends beleven.
Waarom is het een oersaai circuit en waarom werd dat pijnlijk duidelijk in 2016? Iets met 1 zwaluw...
Afgelopen jaar was er racetechnisch ook geen bal aan. Dat het leuk werd had niets met de potentie van het circuit te maken maar met de omstandigheden. Er gebeurde gewoon waanzinnig veel. Maar dat kan overal.
Max wederom zijn RB14 in de bandenstapels gezet. Hij en de auto van dit jaar zijn geen vrienden. Ik kan me voorstellen dat als wederom een software / technisch mankement ten grondslag ligt aan zijn spin het tussen de oren van een rijder gaat zitten. Het vertrouwen in zijn auto ebt weg. En daar wordt hij niet sneller van.
nochtans doet redbull het supergoed op dit circuit Hier kan ricciardo een 2de overwinning halen.
Citaat van: Wings op 27 april 2018 - 17:26:23
Max wederom zijn RB14 in de bandenstapels gezet. Hij en de auto van dit jaar zijn geen vrienden. Ik kan me voorstellen dat als wederom een software / technisch mankement ten grondslag ligt aan zijn spin het tussen de oren van een rijder gaat zitten. Het vertrouwen in zijn auto ebt weg. En daar wordt hij niet sneller van.
Hij geeft eerlijk toe dat het zijn eigen fout is. Snelheid van de RB14 lijkt wel erg goed te zijn.
En Ricciardo is altijd erg sterk op stratencircuits.
Ik las het. Dan zal het ook wel zo zijn. Ik heb het idee dat Max en de auto geen vrienden zijn.
Citaat van: Wings op 28 april 2018 - 09:18:48
Ik las het. Dan zal het ook wel zo zijn. Ik heb het idee dat Max en de auto geen vrienden zijn.
Dat idee heb ik ook. Hij heeft te veel kleine en grote foutjes, iets wat ik vorige jaar niet bij hem zag.
deze qualy tijden die slechter zijn dan vorig jaar. De banden hebben een warme baan nodig, het weer viel tegen en de tijden dus ook. Niet zo leuk voor de deelnemer van Gok de Pole... ;)
Ik las dat de baan vorig jaar 21 graden warmer was.
Wat vonden jullie trouwens van de " bijna" crash tijdens Q2 tussen , ik dacht, Magnussen en Leclerq?
Dit had echt fout kunnen aflopen ?
( Gasly )
Net de sprintrace (lees: Formule 2) gekeken. Wederom een waanzinnig vette race! De Vries een prima comeback met een zwaarbevochten P3. Russell wint. Schitterend gevecht om de zege.
Citaat van: Van Wijk op 29 april 2018 - 08:04:26
Wat vonden jullie trouwens van de " bijna" crash tijdens Q2 tussen , ik dacht, Magnussen en Leclerq?
Dit had echt fout kunnen aflopen ?
Hartley is echt een mongool. De FIA zet zichzelf voor schut om dit niet te bestraffen.
Maar wel teams en rijders bestraffen voor een unsafe release omdat twee rijders elkaar bijna raken in de pits met een snelheid van 30 kilometer per uur.
Als ik tijdens de race op het forum kom, is het een slecht teken. Saaaaai...
Mad Max!,
Als ik dit doe bij mijn baas, hoef ik morgen niet meer terug te komen :(
Dit is dus wat er een keer moest en zou gebeuren met Verstappens manier van verdedigen in de remzone. Waarschijnlijk heeft er niemand regels overtreden, maar dit is wel wat je kunt krijgen en waar in 2016 al om gewaarschuwd werd.
Hij gaat drie keer van zijn lijn.......
Bwahahahahah Grosjean is nog wel een stuk onnozeler zeg. ;D ;D
Daar gaat de race. Waarom niet een rode vlag?
Hamilton with special thanks to Max.
Fuckup van de teamleiding ook. Zat er de hele race al aan te komen. In plaats van ze tot kalmte te manen gaan ze Daniel op lopen naaien om het nog eens te proberen.
Citaat van: Jozef op 29 april 2018 - 15:33:08
Dit is dus wat er een keer moest en zou gebeuren met Verstappens manier van verdedigen in de remzone. Waarschijnlijk heeft er niemand regels overtreden, maar dit is wel wat je kunt krijgen en waar in 2016 al om gewaarschuwd werd.
De eerste keer dat jij het opneemt voor Max bij een contact moet geboren worden. Vanzelfsprekend ben je er als de kippen bij op Max te veroordelen. Zeer geloofwaardig.
Citaat van: Wings op 29 april 2018 - 16:45:12De eerste keer dat jij het opneemt voor Max bij een contact moet geboren worden.
Je hebt allicht de topics op dit forum na de GP van China niet gelezen.
Verder ben ik wel fan van inhoudelijke discussies in plaats van vanaf de eerste post al maar meteen op de man te spelen.
I think Ericsson hit us ;D ;D ;D
Citaat van: Mickey op 29 april 2018 - 16:01:34
Fuckup van de teamleiding ook. Zat er de hele race al aan te komen. In plaats van ze tot kalmte te manen gaan ze Daniel op lopen naaien om het nog eens te proberen.
Aan de andere kant haal je zo de angel uit racen. Max en Danny racen tegen de grens van het toelaatbare. De scheidslijn tussen een legendarisch gevecht en een crash wordt dan heel dun. Ik vind het prima en kan daar intens van genieten. Natuurlijk bezat het alle ingrediënten om in tranen te eindigen maar dat maakt een gevecht ook zo snijdend spannend. Ik ga dan ook niet oordelen en snap de drang van de fans dan ook niet om het te doen. Dit is racen in de puurste vorm. Mooier wordt het niet.
Citaat van: Mickey op 29 april 2018 - 16:53:51
I think Ericsson hit us ;D ;D ;D
Romain kan het zo ervaren. Als ineens de auto uitbreekt en je kunt het niet verklaren kan de indruk bestaan dat iemand je heeft geraakt. Verder was het wel erg lomp om achter de Safety Car de auto rechtsaf de muur in te sturen. Dan ben je toch écht de pannekoek van de dag!
Citaat van: Wings op 29 april 2018 - 16:54:00
Citaat van: Mickey op 29 april 2018 - 16:01:34
Fuckup van de teamleiding ook. Zat er de hele race al aan te komen. In plaats van ze tot kalmte te manen gaan ze Daniel op lopen naaien om het nog eens te proberen.
Aan de andere kant haal je zo de angel uit racen. Max en Danny racen tegen de grens van het toelaatbare. De scheidslijn tussen een legendarisch gevecht en een crash wordt dan heel dun. Ik vind het prima en kan daar intens van genieten. Natuurlijk bezat het alle ingrediënten om in tranen te eindigen maar dat maakt een gevecht ook zo snijdend spannend. Ik ga dan ook niet oordelen en snap de drang van de fans dan ook niet om het te doen. Dit is racen in de puurste vorm. Mooier wordt het niet.
Grotendeels eens hoor. Maar als teamleiding heb je ook te managen. En gaan roepen dat Daniel Max maar weer moest aanvallen diende imo geen doel. Ze stonden beiden op nieuwe ultra's. De kans dat dit tot een beter (+1positie?) dan tot een slechter teamresultaat (zie resultaat) zou leiden, was imo zeer gering. De teamleiding had ze dus beter tot kalmte kunnen manen en het een ronde of twee laten aankijken. Was Daniel sneller, dan had hij met slipstream en drs nog tien mogelijkheden om er voorbij te komen.
Achteraf. Koe. Kont.
Perez, Stroll, Magnussen under investigation voor ongeoorloofd gebruik van DRS.
@Mickey: daar kan ik mij wel in vinden. Max zat op een gegeven moment vast achter Lewis. Hij kon gewoon niet harder ondanks de potentie van de auto. Dan heeft het weinig nut om aan te vallen en in exact dezelfde situatie te belanden. Overigens lomp van Red Bull om Max op de beste strategie te zetten. Danny reed voor Max.
"It was obvious to the stewards that although the incident had its origins in the moves by car 33, the driver of car 3 also contributed to the incident."
Ik denk dat dat een eerlijke visie is van de stewards. Reprimande voor Verstappen, ik denk Ricciardo ook maar de FIA heeft hun publicatie van documenten even niet goed voor mekaar dus ik weet het niet zeker.
Beiden deden een dummy. Dat pakt niet goed uit.
Overigens (zonder Ricciardo de schuld in de schoenen te willen schuiven) vraag ik mij af of hij de bocht zou hebben gered zonder zijn banden vierkant te remmen.
Goeie vraag, ik zou ook graag weten wie nu vroeg of laat remde, maar we mogen ook niet vergeten dat Ricciardo al z'n grip verloor omdat Max weer voor hem kwam rijden.
Dat dan weer wel. Ik denk het juiste besluit van de wedstrijdleiding. Ik begreep dat Garry Connelly vandaag erbij was. De wonderen zijn de wereld niet uit.
nou moet ik zeggen dat ik het in dit geval ook totaal niet belangrijk vind wat de wedstrijdleiding doet. Beide coureurs en het team zijn al zwaar genoeg bestraft door het puntverlies. Intern zal er nog wel een heel stevig woordje over gesproken worden en ik ben bang dat Max daar toch als de hoofdschuldige aangewezen wordt. Al met al was dit wel precies wat Max nodig had, ff een raceweekend zonder incidenten. Goed, ik ga de race nog ff verder afkijken, helaas weet ik de winnaar al. Meer daarover later ;)
Je kunt het uiteindelijke incident niet als moment suprème op zich zien.
De hele race waren Max en Daniel al aan het duelleren, waarbij ik ( tracht onpartijdig te blijven ) Max toch echt irritant en als jongetje die niet tegen zijn verlies kan vond rijden.
Het siert Daniel dat hij zo lang heeft gewacht met een ultieme inhaalpoging, waarbij hij ( onderbuik gevoel ) , heeft gedacht, als je niet alleen crasht, dan maar met zijn tweeën.
Uiteraard zal hij dit nooit toegeven, maar geloof mij, Daniel was er klaar mee.
Citaat van: Van Wijk op 29 april 2018 - 21:31:33
Je kunt het uiteindelijke incident niet als moment suprème op zich zien.
De hele race waren Max en Daniel al aan het duelleren, waarbij ik ( tracht onpartijdig te blijven ) Max toch echt irritant en als jongetje die niet tegen zijn verlies kan vond rijden.
Het siert Daniel dat hij zo lang heeft gewacht met een ultieme inhaalpoging, waarbij hij ( onderbuik gevoel ) , heeft gedacht, als je niet alleen crasht, dan maar met zijn tweeën.
Uiteraard zal hij dit nooit toegeven, maar geloof mij, Daniel was er klaar mee.
eerste gedeelte ben ik het mee eens. 2e gedeelte betwijfel ik. Ricciardo had een rondje of 3 eerder Max vrij makkelijk ingehaald aan de buitenkant. Max verdedigde daar toen alleen de binnenkant. De 2e keer besloot ie Ricciardo minder ruimte te geven toen die weer voor de buitenkant leek te kiezen. Verstappen stuurde naar rechts waarop Ricciardo alsnog de binnenkant pakte. In principe was daarmee het eerste gedeelte van de move geslaagd en was het alleen nog de vraag of hij de bocht zou kunnen houden. Maar goed, Max besloot alsnog de deur die hij eerder had opengezet dicht te gooien. Ricciardo kon op dat moment geen kant meer op. Ik wil overigens Ricciardo ook niet geheel vrijpleiten, hij doet vaker van dit soort 'divebombs', dat moest ook eens fout gaan.
Helemaal eens met die laatste zin! In China vond ik het bedenkelijk hoe Ricciardo op handen werd gedragen voor zijn move op Bottas, terwijl die eigenlijk erg leek op wat hij vandaag op Verstappen probeerde. Dat dat mis kan gaan moet je dan maar accepteren, en ik denk dat hij dat vandaag ook min of meer deed.
Wat een lekkere race toch weer in de straten van Baku. Monaco en Singapore: eat your heart out!
Zomaar wat puntjes:
Zo jammer voor Bottas, want hij had zich hier – voor Hamilton rijdend – met een overwinning weer helemaal op de kaart gezet.
Fijn voor Perez, want hij was dit jaar steevast het haasje in openingsrondes. Ook nu weer, maar gelukkig rolde het dubbeltje dit keer zijn kant op.
Zie ik een naderend einde voor Grosjean? Foutjes, geklungel, pech, moeite met afstellen. Gaat niet goed zo, zeker t.o.v. Magnussen.
Er begint zich een nieuwe, zeer talentvolle meute jonge honden aan te dienen. Lecrec is daar een van. Altijd interessant én prachtig. En what if die Stroll nou eens wat evenwichtiger zou acteren?
Voor mij begint Raikkonen dé verrassing van het seizoen te worden – qua snelheid dan. In grootse resultaten wordt het nog niet omgezet, maar in pure snelheid doet hij verrassend weinig onder voor zijn teamgenoot. Eigenlijk had ik de Fin al afgeschreven, dus voor mij een verrassing.
Over de Ricciardo-Verstappen-klap is genoeg gepraat en geschreven. Het kleurde de race in ieder geval. Maar eerlijk gezegd weet ik niet wat ik er van moet vinden. Ik ken de (ongeschreven) regels niet voldoende en het leek me vooral dat er in dat Australische en Nederlandse kopje sprake was van oververhitting. Zoiets gebeurt, zeker bij bepaalde karakters (!). Maar wel heb ik een mening over wat eerder gebeurde tussen die twee: die forse schouderduw van Verstappen in het begin van de race. Hier had het al hartstikke fout kunnen gaan en dan was het voor mij wél duidelijk wie fout zat...
Dom van beiden, maar hun team heeft er ook veel schuld aan.
Opjutten is nooit goed.
Zeg dan aan Max en Dani dat ze het rustig moeten aan doen, er was niks te winnen.
Citaat van: lieven op 30 april 2018 - 11:37:07
Dom van beiden, maar hun team heeft er ook veel schuld aan.
Opjutten is nooit goed.
Zeg dan aan Max en Dani dat ze het rustig moeten aan doen, er was niks te winnen.
Precies dit.
Overigens mooie inhaalacte van Max op Ricciardo na de eerste SC.
Ik heb alleen de herhalingen gezien maar Verstappen had die laatste beweging niet moeten maken. Ricciardo was waarschijnlijk net als Vettel door geschoten. Ik vind Verstappen een fantastische coureur maar hij zal toch echt wat volwassener moeten gaan rijden. Op deze manier gaat hij nooit kampioen worden.
De RB14 wordt aangepast n.a.v. het incident in Baku.
(https://i.imgur.com/NW1yFoy.jpg)
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html (https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html)
Citaat van: Tuesday op 30 april 2018 - 15:53:03
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html (https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html)
Dit had heel verkeerd uit kunnen pakken voor allebei, dus geloof magnussen wel dat hij hem niet gezien heeft.
Citaat van: Henk1987 op 30 april 2018 - 16:02:09
Citaat van: Tuesday op 30 april 2018 - 15:53:03
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html (https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html)
Dit had heel verkeerd uit kunnen pakken voor allebei, dus geloof magnussen wel dat hij hem niet gezien heeft.
puur toeval dus dat Magnussen 2x richting de muur stuurt op het moment dat Gasly langszij wil komen?
Citaat van: Tuesday op 30 april 2018 - 17:16:55
Citaat van: Henk1987 op 30 april 2018 - 16:02:09
Citaat van: Tuesday op 30 april 2018 - 15:53:03
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html (https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html)
Dit had heel verkeerd uit kunnen pakken voor allebei, dus geloof magnussen wel dat hij hem niet gezien heeft.
8
puur toeval dus dat Magnussen 2x richting de muur stuurt op het moment dat Gasly langszij wil komen?
Eerste keer geloof ik. De 2e zie je hem bewust verdedigen en in zijn spiegels kijken.
Citaat van: Sabai op 30 april 2018 - 17:23:20
Citaat van: Tuesday op 30 april 2018 - 17:16:55
Citaat van: Henk1987 op 30 april 2018 - 16:02:09
Citaat van: Tuesday op 30 april 2018 - 15:53:03
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html (https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html)
Dit had heel verkeerd uit kunnen pakken voor allebei, dus geloof magnussen wel dat hij hem niet gezien heeft.
8
puur toeval dus dat Magnussen 2x richting de muur stuurt op het moment dat Gasly langszij wil komen?
Eerste keer geloof ik. De 2e zie je hem bewust verdedigen en in zijn spiegels kijken.
Anders doe dit toch niet of je moet heeel goed weten waar je mee bezig ben. Hij kon zijn eigen race zo verprutsen als je iemand de muur in duwt.
Maar hij kijkt inderdaad wel wel in zijn spiegels.
Citaat van: Tuesday op 30 april 2018 - 15:53:03
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html (https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html)
Ik vind dit dus ook compleet idioot. Magnussen heeft hiervoor 10 seconden tijdstraf en 2 strafpunten op z'n licentie gekregen. Je hoeft het niet met me eens te zijn maar ik vind dit een véél te lichte straf. Hiervoor verdien je een 10 seconden stop&go en minstens 3 strafpunten, vind ik.
En het is niet alsof het de eerste keer is, Magnussen staat alom bekend als klootzakje.
Voorwiel op achterwiel. Groot geluk dat Magnussen daar niet airborne gaat.
Een beetje ellebogen gebruiken vind ik prima. Deze was op het randje maar niet strafwaardig.
Citaat van: Jozef op 01 mei 2018 - 12:14:12
Citaat van: Tuesday op 30 april 2018 - 15:53:03
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html (https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html)
Ik vind dit dus ook compleet idioot. Magnussen heeft hiervoor 10 seconden tijdstraf en 2 strafpunten op z'n licentie gekregen. Je hoeft het niet met me eens te zijn maar ik vind dit een véél te lichte straf. Hiervoor verdien je een 10 seconden stop&go en minstens 3 strafpunten, vind ik.
En het is niet alsof het de eerste keer is, Magnussen staat alom bekend als klootzakje.
Een prima reden voor de overige coureurs om hem omzichtig te bevechten...Idem voor Max. Van sommige coureurs weet je gewoon dat die geen concessies doen.
Maar Gasly deed niks geks, hij wil gewoon langszij komen op het rechte stuk maar Magnussen schoffelt hem schaamteloos de muur in. ::) Het is niet aan de anderen om dan maar niks te proberen, het is aan de FIA om regels te schrijven en op te leggen zodat er op een normale manier kan gestreden worden...